走行距離が47万キロ目前の私のBMW F25 X3に、ついにピンチが訪れました。
最近「何かおかしい」と感じていましたが、その直感は正しかったようです。
もくじ
不調の具体的な症状
エンジンの低回転時にブルブルと激しく振動し、車全体がガクガクと揺れます。
特にアイドリング時はエンスト寸前の状態。ギアをPやNからDやRへ入れて負荷がかかると、実際にエンストすることも。
さらに走行時にも回転上昇が鈍くなり、とても運転しにくい状態です。
症状は穏やかな運転時には起こらないのですが、高速や山道などで元気よく走った後に頻発しています。
警告灯は点かない謎
不思議なことに、これだけの症状にもかかわらず警告灯が一切点灯しません。そして、しばらくゆっくり走ると症状が自然と治まるのです。
過去のレッカー移動事件と燃料フィルター交換
実は似た症状を過去にも経験しています。35万キロ時に高速道路で動けなくなり、レッカー移動した時です。
この時はディーラーで原因がはっきり特定できず、結局「燃料フィルター交換」で症状が治まりました。当時すでに燃料フィルターは16万キロ無交換で、本来の交換目安6万キロを大幅に超えていました。
その後は症状が再発しなかったので、燃料フィルターが原因だったのかも曖昧なまま時間が経っていました。
再び燃料フィルターが怪しい理由
現在の不調を振り返ると、やはり燃料フィルターの詰まりが最有力と考えています。
実は前回の交換（34.5万キロ）から現在（46.7万キロ）まで約12万キロも走行しています。
交換目安の6万キロを再び大幅超過しています。
前回は15万 km無交換でも大丈夫だった経験から「50万 kmまで無交換でいけちゃう？」と油断しましたが、限界かもしれません。
DIYで燃料フィルター交換を決意
この症状を放置できないので、燃料フィルターを交換することにしました。
もし症状が改善すれば、27万キロ（前回15万キロ＋今回12万キロ）の実走経験から、「BMW F25 X3の燃料フィルターの限界値」を実証することにもなります。
これは替えてみる価値がありそうです。
費用を1/10に抑えて交換！
前回はディーラーに依頼して約1.8万円かかっています。
今回は節約のためにDIY交換に挑戦します！
フィルターの品番は前回の明細から「13328584874」です。
部品入手はいつものアリエクで1,738円
これをネットで検索すると、、アリエクで安く出ていました。
[AliExpress で直接購入]→リンク
Amazonなど国内の通販サイトで検索してもいくつか出てきますが、ほとんどが海外サイトの転売品ですので直接アリエクで買った方が安いです。
私はアリエクで上記商品を1,737円（送料込み）で購入しました。
ほんと送料込みでこの値段って、、どうなっているんでしょうね。
届いた商品は”純正”品質！？
と、いうわけで燃料フィルターを入手しました。
注文から13日で届きました。
届いた包みを開けてみると、、、
ん？これは純正！？
めっちゃ純正の箱です。
箱を開けると中身は限りなく純正っぽい商品で、見た目や品質には特に問題なさそうです。数万キロ持てば十分ですので、これを使って交換することにしました。
交換作業は別記事で紹介します！
実際の交換作業については、長くなってしまうため別記事で詳しくご紹介します。
ディーラー価格の1/10で燃料フィルター交換できるか実証します！