先月、突然発生した「ドライブトレーン」異常。
やはり40万キロ超えの一般的には過走行な車両ですのでこういうことが起きても仕方ありません。
幸い、致命的なものではなく出力制限されながらも走ることができているのでおそらくセンサーの不良っぽいです。
でも、この異常が出ている間は加速も鈍く、乗りにくいです。。
一応、高速で100km/h以上出すことはできますが追い越し加速とかは厳しいです。。
早く何とかしたかったです。
もくじ
チャージプレッシャーセンサー(MAPセンサー)交換
診断機で、エラーとなってチャージプレッシャーセンサーでしたが、ようやく部品交換ができました。
アリエクスプレスで購入したセンサーが届いたので、休みの日に早速交換です。
一旦清掃して様子見してた
先日このセンサーを清掃するために脱着しているので、やり方は覚えていてサクッとできました。
センサーを取り外した際に、ススがかなり付着していたので清掃して治るかなと思ったのですが、、
清掃では再発
すぐに再発してしまいました↓
センサー交換実施
そして今回、ようやくセンサー交換ができました。
部品代はブラックフライデーセールで3,344円だったので格安です。
https://s.click.aliexpress.com/e/_DeUH027
ちなみに、純正品番は13627804742です。これで検索すると国内サイトでも出てきますね。
部品が届いた
中国から届きました↓
今回も注文から10日程で届きましたのでアリエクスプレスの配送は安定しています。
交換作業の様子
休日にセンサー交換作業を行いました。
センサー部取り外しは前回と一緒なので簡単です。
前回清掃してから1,500キロ程走行しているのですが、取り外した純正の圧力センサーにはススはほとんど付着していませんでした。
最近急激にススが増えたわけではなさそうなので安心しました。
と、するとやはりこの純正センサー不具合の可能性が高そうです。
ついでに、マイナスドライバーでセンサー穴からできるだけ中のススを掻き出しておきました。
新品センサーを取り付けたらエアクリーナーボックスを元に戻して完了です。(画像ナシ)
時間にして約30分程で完了しました。
ひとまず再発はしてない
近所を給油がてら10キロほど走った限りでは、「ドライブトレーン異常」再発はしませんでした。
エンジンチェックランプはもう少し異常がない状態が続かないと消えないと思いますがこれで治ると思います。
まとめ
今回のようなチャージ圧センサーはアクセスしやすい位置についており、交換だけであればDIYでもそう難しくありませんでした。
ディーラーだと2.8万円ほどかかってしまうので、自分で4,000円以下で作業時間も30分程で実施した価値はあったと思います。
F25も40万キロ超えてこうした細かい不具合が続いていますが、あまりお金を掛けずに解決できるうちは乗り続けたいと思っています!
センサー交換したばかりなので、この件に関しては完治してくれることを願っています。。