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40万キロ越えBMW X3 ドライブトレーンやっぱり警告再点灯

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前回、ドライブトレーン警告がでてセンサーを清掃したBMW F25 X3の続報です。

先日、40万キロを突破したBMW F25 X3ですが初めて見る不具合が発生してしまいました! ドライブトレーン異...
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警告灯はやはり点灯

MAPセンサーを清掃して、100キロ位走行したあと、また警告が点灯して出力制限がかかりました。。

制限中でも普通に走行はできる

出力制限中でも現状だと高速は普通に走れてしまいます。

おそらくターボのブースト圧が上げない制御な感じで力強さはないですが、高速で100km/h以上は普通に出せます。

うーん。あまり良くないですね。。

運転しててもこれだと気持ちよくありません。

走行距離は40.2万キロ越え、エンジンチェックの警告灯が気になります

一旦エンジンを切って翌日乗るとドライブトレーン異常は消えているのですが少し走るとまた点いてしまいます。。。

センサー注文中

前回センサーを清掃したときに、一応アリエクスプレスで新品のセンサーを注文してあります。

ディーラーで発注するとセンサーだけで約1.8万円でしたがアリエクスプレスなら4,000円以下です。

しかもブラックフライデーで購入できたので3,344円でした!

https://s.click.aliexpress.com/e/_DeUH027

中国からの発送なのでまだ届いていませんが、届いたら交換してしまおうと思います。

これで治ればいいのですが、、、

センサー交換して様子見予定

この不具合、センサーだけの問題だったら良いのですが前回センサー清掃したときにインテークにかなりススが溜まっている感じだったのが気になります。

40万キロ分のススといえばそうなのですが、ススが増えている原因が他にないのか心配です。

とりあえずセンサー交換してみてまたエラーでないか確認するようにしたいと思います。

コメント

  1. C より:

    こんばんは。私もエンジンチェックランプ点灯の他に、時々ドライブトレーンの異常の警告が出ました。ディーラーでは過走行なのでススは溜まっていないだろう、の思い込みでセンサーを交換したのですが改善されません。最後の手段としてインマニをバラしてみたら予想以上にススが溜まっていてこれが原因と判明しました。
    工賃は3万3千円でした。
    とても大変な作業でDIYでやる気はありません。(笑)

    実は先日、またチェックランプが点灯しました。前回の作業から約1万キロ走行後で(現在14万キロ)、翌日には消えていますがもしかしたらリコール対象のEGRバルブでは?というのがディーラーの見解です。リコールのEGRバルブは年明けには入ってきて順次交換する、とのことでした。
    私の経験と症状がよく似ているのでもしかして?と思いました。

    F25X3は大事に乗りたいので、いつも参考にさせていただいています。

    • t48m より:

      こんばんは。
      コメントありがとうございます(返信遅れてすいません!)やはり年数経つと同じような症状が出ているのですね。
      私もインマニを疑っていて、実際ススは溜まってましたがここが原因ではなくターボ前センサー配管の詰まりが原因だったと思われます。
      ↓以降かなり調子が良く、警告灯再発も無い雰囲気です。
      BMW X3 エンジンチェックランプの原因はセンサー配管詰まり!?

      EGRも早く替えて欲しいですよね。F25は良い車なので大事に乗りたいですね!