少し前になりますがステップワゴンハイブリッド（RP5）のタイヤ交換をしてそこそこの距離を走ったのでレビューしてみます。
もくじ
交換したタイヤ
一応、国産メーカーであるトーヨータイヤを選びました。
TOYO PROXES CL1 SUV 205/60R16 92H
はっきり言って決め手は値段です！
Yahoo!ショッピング通販でポイント還元が多い日に購入したので実質1本8,000円程で購入できました。
装着後の走行距離
格安で新品タイヤを購入したのは2021年12月ですので、それから約6カ月、5,000km程走行しました。
RP5は冬の間もスタッドレスタイヤへは交換せずに交換したこのタイヤで過ごしています。
雪が降った場合やスキーへは、もう一台のX3で対応するので冬期間は近距離がメインです。
GWには往復1,000km近く走る旅行もしてきたので高速での使用感もはっきりわかりました。
レビューと評価
超個人的な主観ですが各項目レビューしてみます。
おそらく他の車だったり、使用用途が違えば優先度は変わると思いますのであくまで私の使用条件での感想になります。
比較対象は交換前の4.5万キロ走行した純正Goodyear efficientgrip 205/60R16 92Hになります。
私は車2台とバイク1台で合計で年間6万キロ位走行しているのでタイヤによる違いは敏感な方だと思います。
以下、私がRP5のタイヤを選ぶうえでの優先度順に記載します。
静粛性
感覚的には純正タイヤの新品時と同等です。
新品らしい静かさはありますが、劇的に静かというほどではありません。
今回、一番のタイヤ交換する動機だったタイヤの静粛性は期待通り回復しました。
ただ、正直期待以上というわけではありません。
高速道路ではクルマがミニバンで静粛性には不利な為、風切り音がそれなりにするのですが、タイヤからの騒音は新品交換後あまり気にならないレベルになりました。
4.5万キロ走行した純正タイヤは高速域ではさすがにうるさくて車内会話もしずらかったですが交換後はだいぶ改善し高速走行が快適になりました。
乗り心地
乗り心地もタイヤ選び時に静粛性同様に重視していました。
小さな子供がいる家族を乗せて移動することがほとんどなのでガタガタうるさいタイヤは嫌です。
空気圧を燃費重視で常時前後2.7としていますがいたって快適です。
やはり2021年発売の国内メーカー製というだけあってしっかりしています。
ただ、新東名高速で実速度120km/h（メーター読み126km/h）で走行するとガタツキが感じられました。
もしかしてホイールバランスが悪いのかもしれませんがこの程度の速度でガタつくのは残念でした。
タイヤの影響ではない可能性もあるので何とも言えませんんが少し気になるところです。
メーター読み120km/h以下では全く問題がないので乗り心地の評価としてはまぁまぁです。
燃費
燃費性能はラベリングで「A」ですので転がり抵抗は少ないです。
純正タイヤも新品時の転がり抵抗は少なかったですが、純正タイヤと同等に燃費は良い感覚です。
普段は送迎の為にエアコンかけて止まっている時間が多いので私の燃費比較をしてもタイヤ以外の要因が多くてあまり当てになりませんが、過去の燃費記録とタイヤ交換後の燃費を見ても大きな違いはありませんでした。
燃費は純正タイヤも良かったので劇的な燃費改善はなさそうです。
剛性感
背の高いミニバンに履かせていますがフラつくこともなく特に問題ありません。
グリップ性能
グリップ性能は雨天・晴天ともに全く問題ありません。
ブレーキ時の制動力も十分で、コーナリングでの滑ることも通常の運転ではないので特に気になることはありません。
RP5はスピードを出したり走りを楽しむ車ではないので常識的な運転をしていれば不満はありません。
デザイン
タイヤ偏平率が60サイズですのでサイドから見てゴムの部分がやや多いサイズです。
偏平率60タイヤを重量のあるミニバンに履かせているとサイドウォールが変形して空気不足に見えることもあるのですが、あまり気になりません。
空気圧をやや高め（2.7）としているからでもありますが見た目上不満ありません。
溝のデザインは普通のサマータイヤといった感じですので可もなく不可もなくといった感じです。
まとめ
TOYO PROXES CL1 SUV 205/60R16 92Hは国内メーカーにもかかわらず、「アジアンタイヤ」などの格安タイヤと同等の価格ですのは驚異的です。
全般的な性能は満足しています。
コストを抑えてそこそこのタイヤを探している人にはぴったりだと思います。
気になる点があるとすればやはり、メーター読み120km/h以上での高速走行時にバイブレーションのようなガタツキです。
これは車の問題かもしれませんし、ホイールバランスを正確にとることで改善する可能性もありますが何とも言えません。
まぁ、タイヤ脱着とホイールバランス作業はコスト的にも作業的にも面倒なのでとりあえずこのままにします。
次回タイヤ交換する機会があればバランス調整時立ち会って確認しようと思います。