クルマ検討 BYD RACCO（ラッコ）の実車レポート｜214.5万円の軽EV
BYDの軽EV RACCO（ラッコ）の実車を京都のディーラーで見てきました。両側のドアロックスイッチやスマホキー、165/65R15という珍しいタイヤサイズまで、ATTO3乗りの視点で見た実車レポートです。
タイヤ
クルマ検討 
BMW X3 （F25） もうすぐ50万km。BMW X3（F25）を手放すタイミングを考えた
走行50万キロ目前のBMW X3（F25）。リセールは関係なし。税金・消耗部品・故障リスクから見た「手放しどき」を合理的に整理しました。
BMW X3 （F25） 交換したばかりのスタッドレスがパンク！→修理不能。。。
11月に替えたばかりのスタッドレスが、修理できないパンクをしました。走行446,054kmです。1本だけ替えられないので4輪とも夏タイヤに戻しています。年末に起きた顛末を書きました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のタイヤ減りについて
BYD ATTO3を7,000km走ってタイヤの残り溝をノギスで測りました。前が4.5〜5.0mm、後ろが5〜5.5mmです。スタッドレスに履き替えないのでローテーションの機会がない悩みも書きました。
BMW X5（G05） BMW X5 初回ユーザー車検を前に点検整備
BMW G05 X5を買った翌月が車検でした。新車1,000万円超の車の車検は高そうですが、ユーザー車検で通します。車検が残る車を買って納車整備費を避けた話と、前準備をまとめました。
クルマ・バイク BYD ATTO3早速予約してきた
BYD ATTO3を、実車を見てその場で予約しました。58.56kWhでワングレード税込440万円、国産EVより100〜150万円安いです。内装の印象と、充電にかかる時間も確かめてきました。
BMW X3 （F25） BMW X3 35万キロ・車齢8年目の12ヶ月点検は最低限費用で済ましました
BMW X3（F25）の8年目の12ヶ月点検を、走行355,731kmで受けました。払ったのは基本工賃22,440円だけです。義務なのに罰則がない点検を毎年受けている理由も書きました。
ステップワゴンスパーダHV（RP5） ステップワゴンハイブリッドのタイヤ交換後のレビュー
ステップワゴン（RP5）のタイヤをトーヨーのPROXES CL1に替えて、半年5,000km走ったレビューです。1本実質8,000円。4.5万キロ走った純正グッドイヤーと比べて静かになりました。
ステップワゴンスパーダHV（RP5） ステップワゴンスパーダハイブリッドRP5の夏タイヤ買っちゃいました
ステップワゴン（RP5）の新車から替えていないタイヤを、走行4.5万キロで交換します。溝は残っていますが、ノイズが大きくなり屋外駐車で細かいヒビも。選んだ銘柄と値段をまとめました。
クルマ・バイク 故障車見つけたらその手前に注意！
高速道路で故障車を見つけたら、その手前を警戒するようにしています。原因のほとんどがバーストで、少し手前にタイヤの破片が落ちているからです。毎日200km走っていて気づいたことです。