Tesla Model YL ETCドライブパス2枚で九州旅行｜テスラは充電で降りるほど得をする
モデルYLの九州旅行でドライブパスを2枚使いました。EVは充電のたびに高速を降りるので相性が良く、京都東発の高速代は20,710円が20,120円に。平日申込の15%ポイントを入れると差は2,600円ほどです。
モデルYL
Tesla Model YL 
Tesla Model YL モデルYLに18インチは入る？キャリパー隙間を実測13.5mm
モデルYLに18インチは入るのか、ホイールカバーを外してフロントのキャリパークリアランスを実測しました。結果は13.5mm。18インチ化で半径12.7mm食われるので単純計算では残り0.8mmです。
Tesla Model YL モデルYL グローブボックスのUSBハブをアリエクで634円
モデルYLのグローブボックスに、アリエクで634円のUSBハブを取り付けました。奥まった純正USB-Cが手前を向き、ドライブレコーダーのメモリを手探りで挿し戻す面倒が消えます。空いた2口の使い道も調べました。
Tesla Model YL モデルYL充電カーブ6回比較｜速さを決めるのは残量より温度
モデルYLのスーパーチャージャー充電カーブを6回実測して比較。開始SOC・外気温・プレコンの有無まで並べたら、25%あたりの出力が118kWから210kWまで開きました。効いていたのは残量より温度です。
Tesla Model YL モデルYL充電カーブ｜プレコンなしでも13%から250kW
モデルYLの充電カーブを実測。プレコンなし・外気温29℃・残量13%でも250kWが出て、27分10秒で75%まで54kWh。5%刻みの平均出力表から、どこで切り上げるのが一番おいしいかも計算しました。
Tesla Model YL モデルYLで帰路は一気に無充電602km、残り1.7%｜九州旅行5日目
北九州スーパーチャージャーで100%まで入れ、大津まで602kmを無充電で走破。予測はマイナス13%から一度マイナス17%まで悪化しましたが、実測130.6Wh/km・残量1.7%で到着。高速代は深夜割引で12,800円が8,660円に。
Tesla Model YL モデルYLをデスティネーションチャージャーで満充電｜九州旅行4日目
ホテルのデスティネーションチャージャーで、上限を80%→95%→100%と3段階に指定して満充電にしました。満タンで置いた時間は30分ほど。モデルYLで宮崎から小倉まで316kmを走り、到着時の残量は50%でした。
マイル・旅行 シーガイア連泊2日目の朝食は45分待ち｜九州旅行3日目
宮崎シーガイアの朝食は9時過ぎで45分待ち。並ぶのをやめて昼のパインテラスにずらしたら、同じ3,800円で待ち時間ゼロでした。台風接近の日の屋外プール、通路の長い温泉、2晩目の恐竜ビュッフェまでの記録です。
マイル・旅行 9年ぶりの宮崎シーガイア｜九州旅行2日目は264km走って到着
九州旅行2日目は宇佐から宮崎まで264km。9年ぶりの宮崎シーガイアに2連泊しました。旧シェラトンから戻った高層棟の客室、浅瀬に砂を敷いた屋外プール、プールサイドの花火、恐竜ビュッフェまでを写真でまとめています。
Tesla Model YL 宮崎スーパーチャージャーは25%まで250kW｜九州旅行2日目・充電編
モデルYLで宇佐から宮崎へ264km。宮崎スーパーチャージャーは残量25%まで250kW級が続き、23分で7%から60%まで充電。宿のデスティネーションチャージャーは電流が12Aから48Aまで変動したので15Aに固定しました。