Tesla Model YL

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モデルYLをHome Assistantに繋いだ|自宅充電自動化⑦

Tesla Fleet APIをHome Assistantへ連携し、モデルYLの残量・航続距離・充電状態を表示。認可スコープと仮想キーの注意点、Fleet由来の充電制限と自作ヘルパーの違いを実際の画面で紹介します。
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モデルYLのリアスプリング部品番号は初期のAではなくBだった

モデルYLのリアサス下がり問題で、ジャッキアップせず床に潜ってリアスプリングのラベルを撮りました。部品番号は2188477-00-Bで、中国で報告されている初期ロットのAではありません。AとBの違いとロットの話もまとめています。
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モデルYLのリアサス車高を再測定。右は770mmで基準まで6mm

モデルYLのリアサスの車高を2週間ぶりに測り直しました。2,000キロ走って左リア775mm・右リア770mm。新車からの低下ペースで計算すると、無償交換の基準764mmに届くのは3万キロ前後という結果になりました。
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モデルYL 納車117日で2万キロ|電費126Wh/kmと燃料代

テスラ モデルYLが納車117日で2万キロに到達。平均電費は126.1Wh/km、充電の98%がスーパーチャージャー。直前まで乗っていたX5・X3の軽油代や家充電と比べて、3年無料でいくら浮いたかを一覧にしました。
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モデルYLのOTAアップデートをテザリングでダウンロード約40分

モデルYLのOTAアップデート2026.26.6.1を、スマホのテザリングでダウンロードしました。ダウンロードは約40分、インストールは予告40分。サマーアップデートの新機能と、クルマの画面で変わったところも紹介します。
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モデルYLの後付けメーターディスプレイでできること

モデルYLにアリエクの後付けメーターディスプレイを付けて、実際にできることをまとめました。速度と制限速度、電池残量と航続距離、死角の車の警告、Android Autoのナビ表示などです。
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モデルYLにアリエクのメーターディスプレイを後付けDIY

モデルYLにアリエクの10.88インチのメーターディスプレイを後付けDIY。右ハンドルなら外すのは運転席側だけで、電源は足元の空きカプラーから。カプラーの抜き差しでABSのエラーが大量に出た顛末も書きました。
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モデルYLのメーターディスプレイ比較|アリエクで5つ見比べた

モデルYLに後付けするメーターディスプレイを、アリエクの5商品で比較。画面サイズ、CarPlay、死角表示、エアコン吹き出し口、価格を見比べて、クーポンで安くなっていたCarbarの10.88インチを選びました。
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モデルYLはクルコンを入れるとワイパーが必ずオートになる

モデルYLはクルーズコントロールを入れるとワイパーが必ずオートに変わります。オーナーズマニュアルにも書かれた仕様ですが、晴れていても20分に一度は動くので、毎回手動でオフにするのが儀式になっています。
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モデルYLの無課金オートパイロット|オートステアは車線変更で切れる

FSDもエンハンストオートパイロットも買っていないモデルYLで、運転支援がどこまで使えるかをまとめました。オートステアは車線変更のたびに解除され、速度の制御まで一緒に落ちます。結局は普通のクルーズコントロールに戻しました。