BMW X3 （F25） 車検後のオイル交換はガレージ内で
BMW X3（F25）の車検後に、走行308,078kmでオイル交換しました。前回から29,163km、約7か月です。3万キロ持つ交換サイクルのありがたさと、ガレージでの作業をまとめました。
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BMW X3 （F25） 
BMW X3 （F25） BMW X3 7年目・30万キロ超の車検費用は安く済みました
BMW X3（F25）の7年目の車検を、ユーザー車検で42,210円で通しました。自賠責20,010円、重量税20,000円、印紙代2,200円です。30万キロ超えでも税金の額は変わりません。
BMW X3 （F25） 30万キロ越えたBMW X3の7年目車検前に点検
BMW X3（F25）が30万キロを超えて、7年目の車検前に12ヶ月点検へ出しました。基本費用は2万円弱です。リコールで燃料ポンプが新品になった話と、毎年点検を頼んでいる理由も書きました。
BMW X3 （F25） こんな早い時期にスタッドレスへ交換した理由
例年より早い10月中旬にスタッドレスへ替えました。夏タイヤを温存したかったからです。プライマシー4は2シーズンで56,497km、残り溝は5mm。暖かいうちに作業できる利点も書きました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3リモコンキー電池交換
BMW X3（F25）のリモコンキーに電池切れ警告が出ました。前回の交換から約2年です。電池はCR2450。メカニカルキーを抜いてカバーを外すだけで、工具なしで交換できた手順をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3 30万キロ到達
BMW X3（F25）が30万キロに到達しました。2016年に1.4万キロで中古で買ってから5年7ヶ月で28.6万キロ、月平均4,225キロです。往復200キロの通勤で距離が伸びた内訳と燃費も書いています。
BMW X3 （F25） BMWのサイドポケットベタベタ解消に良い部品見つけた
BMW X3（F25）の運転席サイドポケットがベタベタになりました。正式名はドアインナーハンドルプル。分解せず上から被せる部品を海外通販で11.69ドル、1,375円で買って直した記録です。
BMW X3 （F25） 28万キロBMW F25 X3のブレーキディスクローター格安で交換！
BMW X3（F25）のブレーキディスクローターを28万キロで交換しました。ディーラーはフロントの部品だけで61,600円、前後だと12万円超です。通販で買って持ち込み作業にした費用をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3夏タイヤへ交換と燃費の良いスタッドレスタイヤ
新品にしたスタッドレスを872kmだけ走らせて、夏タイヤに戻しました。走行283,582kmです。冬タイヤのほうで22.08km/Lという過去最高の燃費が出た話もあわせて書いています。
BMW X3 （F25） 来冬用にスタッドレス購入・交換
4月に新品のスタッドレスを買いました。パンク修理した1本だけ、空気圧が0.2〜0.4ずつ下がり続けていたからです。溝は半分残っていましたが、交換を決めた理由を書いて詳しくまとめました。