BMW G05のエンジンオイル交換をDIYで実施しました。
前回（2024年8月）から約11ヶ月・5,741kmと私にしては少し早めの交換です。
もう一台のF25（先代X3）は通勤で距離走るので3万キロごとの交換してまするので極端です。。
前回交換時記録↓
もくじ
今回の作業メモ
- 作業日：2025年7月13日
- 走行距離：61,937km（前回との差分：+5,741km）
- 交換方法：オイルチェンジャーで上抜き
- 作業時間：約40分
使用オイルとフィルター
オイルはShell Helix Ultra Euro SN/C3 5W-30（6.5L）を使用。
BMW LongLife-04規格に正式対応しています。
以前使用していたミカドオイルはコスト面で優れていましたが、耐久性の点でスノコよりやや劣ると感じたこと、また最近価格が上昇していることもあり、今回は初めてのShell製に切り替えました。
購入したオイルはこれ↓
ヤフーショッピングで20L缶で21,000円ほどで購入しました。
オイルフィルターは前回と同じMAHLE製 O1146Dを使用。
BMW純正と同等の品質です。交換には32mmのソケットレンチが必要です。
G05は上抜きで問題なし
G05のエンジンオイル交換について、ネット上では「上抜き交換」の情報が見つかりませんが、前回・今回ともにオイルチェンジャーによる上抜きで6.5Lを問題なく回収できております。
上抜きはドレンボルトを触らずに交換できるため、ジャッキアップ不要で手軽で作業性・安全性ともに良好です。
作業写真ギャラリー
作業時に記録した写真と要所コメントです↓
メンテナンスリセットの手順（BCボタン）
オイル交換後はメンテナンス表示をリセットします。
前回は2024年の8月に交換したのですが、その前（2024年5月）に実施したディーラー点検のとき間違ってリセットされてしまっていたので、実際の交換時期と合っていない状態でした。
日本仕様のG05は1年経つと交換時期なので警告がでてしまいます。
OBDツール不要でリセット可能
G05では有料のOBDツールを使わず、車両だけでメンテナンスリセットが可能です。以下の手順で実施しました。
- ブレーキを踏まずにスタートボタンを3回素早く押す
- メンテナンスモードで、走行距離表示のとこでウインカーレバー先端のBCボタンを長押し（約10秒）
- メンテナンス項目が表示されたら、BCボタンを短く押して項目を切り替える
- 対象項目（例：Engine Oil）でBCボタンを長押しすると「Reset?」表示
- さらに長押しで「Reset successful」となり完了
参考にしたYouTube動画は英語ですがこちら：G05 Maintenance Reset（YouTube）
操作はすべてBCボタンのみで完結し、ステアリングの十字キーやOKボタンは使いません。
オイル量計測
G05はオイルゲージがあるので現物で油量は確認しましたが、電子的にチェックもできます。
かかった費用
今回、DIYオイル交換にかかった費用は以下の通りです（概算・税込）：
・Shell Helix Ultra Euro 5W-30（20L缶）：21,000円 → 今回6.5L使用で約6,800円分
・MAHLE オイルフィルター O1146D：約1,900円
・廃油処理箱（10L用）：約400円
合計：約9,100円
※オイルは20L缶で購入しているため、今回使用分のコストとして換算しています。
DIYでもこの大型車は結構費用かかるのでディーラーでお願いしたらいくらかかるのでしょうか・・・。
今後の交換方針
今後は「1年または2万km」を目安に管理していく予定です。
国内のBMWの指定では1年または16,000kmですが、欧州ではCBS（コンディション・ベースド・サービス）により30,000kmくらいで交換となるケースもあるみたいなので、実用上はもう少し伸ばしても問題ないと考えています。
今後は年1回または2万kmを目安に、過不足ないタイミングでの交換を続けていきたいと思います。
とりあえず今回も無事にDIYでのオイル交換を終えることができました。
手を動かすことで車の状態をより理解でき、費用の節約にもなるので今後のメンテナンスもできるだけDIYで実施しようと思います。
次回は2026年夏、もしくは70,000km到達時に再び実施予定です。