BMW X3 （F25） BMW F25 X3 31万キロで禁断の初ATF交換を考える
BMW X3（F25）が31万キロ。BMWはATF交換不要の指定なので、替えるかどうか迷いました。前のエクスプローラーは無交換で17万キロです。リスクと費用を並べて相談するまでを書きました。
30万キロ
BMW X3 （F25） 
BMW X3 （F25） 車検後のオイル交換はガレージ内で
BMW X3（F25）の車検後に、走行308,078kmでオイル交換しました。前回から29,163km、約7か月です。3万キロ持つ交換サイクルのありがたさと、ガレージでの作業をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3 7年目・30万キロ超の車検費用は安く済みました
BMW X3（F25）の7年目の車検を、ユーザー車検で42,210円で通しました。自賠責20,010円、重量税20,000円、印紙代2,200円です。30万キロ超えでも税金の額は変わりません。
BMW X3 （F25） 30万キロ越えたBMW X3の7年目車検前に点検
BMW X3（F25）が30万キロを超えて、7年目の車検前に12ヶ月点検へ出しました。基本費用は2万円弱です。リコールで燃料ポンプが新品になった話と、毎年点検を頼んでいる理由も書きました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3リモコンキー電池交換
BMW X3（F25）のリモコンキーに電池切れ警告が出ました。前回の交換から約2年です。電池はCR2450。メカニカルキーを抜いてカバーを外すだけで、工具なしで交換できた手順をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3 30万キロ到達
BMW X3（F25）が30万キロに到達しました。2016年に1.4万キロで中古で買ってから5年7ヶ月で28.6万キロ、月平均4,225キロです。往復200キロの通勤で距離が伸びた内訳と燃費も書いています。
BMW X3 （F25） BMWのサイドポケットベタベタ解消に良い部品見つけた
BMW X3（F25）の運転席サイドポケットがベタベタになりました。正式名はドアインナーハンドルプル。分解せず上から被せる部品を海外通販で11.69ドル、1,375円で買って直した記録です。