タイヤ溝の小石取りは専用ツールが快適!ストーンリムーバーを使ってみた

Tesla Model YL

 

当ブログではアフィリエイト・Google AdSenseによる広告を掲載しています

ふとタイヤを見ると、溝に挟まった小石が妙に気になることってないですか?

私は昔から気になるたびに、気が向いたらマイナスドライバーで掻き出す…というのを繰り返していました。

そんな中、アリエクで良さそうな専用ツールを見つけたので買ってみたら、これがかなり良いので記事にします。

うちのモデルYLとATTO 3、2台とも多少は石が詰まっていたので、まとめて除去しました。

タイヤ溝に挟まった小石
スポンサーリンク

タイヤの小石取りに専用ツール「ストーンリムーバー」を買った

使ったのはAliExpressで買ったタイヤストーンリムーバーという専用ツール。

タイヤストーンリムーバー本体

先端がフック状になっていて、溝に挟まった石を引っ掛けて掻き出せる形状になっています。

長さは30cmほどで、グリップはドライバーのように握りやすいラバー付き。

私はアリエクで買いましたが、国内のAmazonや楽天でも普通に売っています(リンクは後述)。

使い方は「引っ掛けて掻き出す」だけ

まずはタイヤをぐるっと見て、挟まっている小石を探します。

溝に食い込んだ小石

見つけたら、先端のフックを石の脇に差し込んで、テコの要領でクイッと掻き出すだけ。

ストーンリムーバーで小石を掻き出す

深く食い込んだ石も、フックが下に潜り込んでくれるのでポロッと取れます。

先端フックを溝に差し込んだところ

2台分やっても大した時間はかからず、面白いように取れるのでむしろ楽しい作業でした。

マイナスドライバーとの違い

これまで使っていたマイナスドライバーでも、小石取り自体はできます。

でも実際に使い比べると、力の入れ具合が全然違います。

ドライバーは先端が真っ直ぐなので、石を「押して」しまいがち。

このツールはフック形状のおかげで、入り込んだ小石を「掻き出す」動きが自然にできるんです。

力任せにこじる必要がないので、溝やホイールを傷つける心配も少ない。

これで数百円なら、車に1個常備しておきたいレベルです。

使用したツール・商品リンク

私が買ったのはAliExpressのこちら。

国内で買うならこちら。届くのが早いのでお急ぎの方はこっちがおすすめ。

まとめ

タイヤ溝の小石は、専用のストーンリムーバーを使えば安全にサクサク取れます。

  • マイナスドライバーより力加減がしやすい
  • フック形状で入り込んだ石を「掻き出せる」
  • 溝やホイールを傷つけにくい
  • 数百円で買えるので車に1個常備がおすすめ

タイヤの小石取りは、コーティングや洗車と違って完全放置になりがちなメンテナンス。

テスラ モデルYLにキーパーコーティング|ダイヤ2キーパー プレミアムの費用と割引ワザ
テスラ モデルYLの納車翌日にキーパーLABOでダイヤ2キーパー プレミアムLL(定価142,900円)を施工。S割+新車割の35%引きで92,880円。新車割の条件やVTホールディングス株主優待で誰でも2割引にできる裏ワザも紹介。

これからはこのツールを車に常備して、小石がタイヤ溝に挟まっているのを見つけたら、パチパチ言い出す前にサッと取ってやろうと思います!

テスラを買うなら紹介リンクをどうぞ

リンク経由で注文すると、購入したかたに特典が適用されます。私への連絡は不要です。

テスラ公式サイトへ(紹介リンク)

※注文を確定する前に、特典が適用されているかご確認ください。
紹介リンクについて詳しくはこちら

タイトルとURLをコピーしました