BMW X3 （F25） BMW F25 X3が35万キロ到達してた
BMW X3（F25）が35万キロを超えました。1.3万キロで買ってから年5万キロのペースです。20万キロまで距離無制限のメンテパックで無料だった話など、節目ごとの整備を振り返りました。
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BMW X3 （F25） 
クルマ・バイク 前の車はV8エンジンのフォードエクスプローラー
BMW X3の前に乗っていた2008年式フォード エクスプローラーの話です。4.6LのV8で16万キロ走りました。V6より燃費が良いから選んだ理由と、1年落ちを安く買えた経緯を書いています。
クルマ検討 CX-60でカタログではわからない個人的にすごく残念な点
マツダCX-60をディーラーで取材。オイル交換は取扱説明書が1万kmでも答えは5,000kmごと、20インチタイヤは4本で12万円。年5万km走る私には維持が厳しいと感じた点をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3高速道路上での異常発生～結末
BMW X3（F25）が34.5万キロで、初めて高速道路上で止まってレッカーを呼びました。ガス欠のような息つきと激しい振動です。原因は燃料フィルターでした。異常が出てから戻るまでを書いています。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3が34.5万キロ前に故障！
BMW X3（F25）が34.5万キロ手前の高速道路で走れなくなり、路肩でレッカーを待っています。警告灯は点いていません。暑い車外で暇なので、止まるまでに何が起きたかをその場で書きました。
BMW X3 （F25） ドラレコを激安1331円でBMW X3に取り付け
BMW X3（F25）にドラレコを1,331円で付けました。前に入れたAndroidナビへUSBで挿すだけです。最初に買った1台が初期不良だった話と、セラーとのやり取りも書いています。
ステップワゴンスパーダHV（RP5） 新型軽EV試乗！日産VS三菱での比較購入検討
日産サクラと三菱ekクロスEVの見積もりを、両方のディーラーで取って比べました。三菱が252万2,792円、日産が267万9,360円です。同じ工場の兄弟車で、値引きの出方も違いました。
BMW X3 （F25） BMW X3 スタッドレス→夏タイヤ予定通り梅雨前に交換
BMW X3（F25）を梅雨の前に夏タイヤへ戻しました。走行338,950kmです。スタッドレスで1シーズン32,649km走っています。7万キロを目安に替えている理由も書きました。
BMW X3 （F25） 34万キロ手前でBMW X3のDIYオイル交換
BMW X3（F25）のオイル交換を、走行337,231kmで自分でやりました。ディーラーなら2万円ほどのところ、廃油処理込みで9,000円です。年2回で済んでいる交換サイクルも書きました。
ステップワゴンスパーダHV（RP5） 120km/h時のスピードメーター誤差ーステップワゴンハイブリッドの場合
ステップワゴン（RP5）で新東名の120km/h区間を走り、メーターの誤差を測りました。GPSが120km/hのときメーターは126km/h。実速度はメーター表示の95％です。車検の許容範囲もまとめました。