BMW X3 （F25） BMW F25 X3のリコールEGR交換の順番がきた！
BMW X3（F25）のEGRリコールで、部品が入荷したと表示が変わりました。2014年式は緊急度が高い区分だそうです。発表から4万キロ走って42.5万キロ。車体番号での確認と予約の手順です。
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BMW X3 （F25） 
BMW X3 （F25） BMW X3 DIYオイル交換 42.4万キロ
BMW X3（F25）のオイル交換を、走行424,257kmでDIY。前回から29,990km、約9.5ヶ月です。ミカドオイルの20L缶は送料込み21,010円で1リットル1,050円。5.0L使った記録です。
BMW X3 （F25） 42万キロ超えたBMW X3がまたまた雨漏り！原因特定・DIY処置しました
BMW X3（F25）の助手席足元がまた濡れていました。ドアの内張りは1か月前に直したばかりです。犯人はサンルーフ左前の水抜き穴の詰まり。疑う場所の順番と結束バンドでの処置を書きました。
BMW X3 （F25） 暑くなる車内、格安で買ったサンシェードが活躍！BMW X3用にいいのがあった
BMW X3（F25）のサンシェードは、アリエクの1,243円のものを使っています。BMW用で頼むとロゴ入りが10日ほどで届きました。正規品ではないはずのロゴについても触れています。
BMW X5（G05） BMW G05 X5 1年点検実施、費用を抑えました
BMW G05 X5の1年点検を、走行48,837kmでディーラーに出しました。基本料30,030円にブレーキフルード交換を足して合計42,504円。オイル交換をDIYに回した理由も書いています。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3 のEGRリコール交換が近い
BMW X3（F25）のEGRリコールに動きがありました。17万台規模で、2014年式は緊急性が高い区分だそうです。42万キロ超でEGRが新品になります。ディーラーで聞いてきた話です。
BMW X3 （F25） BMW X3 ドアからの雨漏りが再発！今度はちゃんと修理しました
BMW X3（F25）の助手席の雨漏りが再発しました。原因は前回ケチった薄いブチルテープが剥がれたことです。42万キロで同じ場所をやり直しました。車用のテープに替えるまでの手順です。
BMW X3 （F25） 42万キロ超えたBMW F25 X3 のLEDテールランプまた切れた→DIYで基盤交換
BMW X3（F25）のLEDテールランプが、半年で反対側も切れました。42万キロ、9年目です。ディーラーは基盤だけ出ないので4万円。予備に買っておいた1,000円台の基盤でその場で直しています。
BMW X3 （F25） BMW X3のタイヤを夏タイヤへ交換ー41.9万キロ
BMW X3（F25）を走行419,579kmで夏タイヤに戻しました。冬タイヤは中古で買ったばかりなので707kmだけ使って温存します。4輪ともホイールボルトが渋かった話も書いています。
BMW X3 （F25） 42万キロ目前のBMW X3、来シーズンに向けてスタッドレス購入＆交換
BMW X3（F25）のスタッドレスを、走行418,872kmで中古のミシュランに替えました。前のピレリは7.5万キロ走っています。50万キロまであと8万キロぶんの算段をまとめました。