クルマ検討 CEV補助金が2027年1月から6割に｜車種別の実質価格一覧
経済産業省が10月21日、CEV補助金を2027年1月1日以降の登録からおおむね6割に下げると発表しました。主な車種の実質価格を一覧にし、BYDやヒョンデが相対的に有利になる点もまとめました。
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クルマ検討 BYD RACCO（ラッコ）の実車レポート｜214.5万円の軽EV
BYDの軽EV RACCO（ラッコ）の実車を京都のディーラーで見てきました。両側のドアロックスイッチやスマホキー、165/65R15という珍しいタイヤサイズまで、ATTO3乗りの視点で見た実車レポートです。
クルマ検討 BYD RACCO（ラッコ）の装備をN-BOX・サクラと比較
BYD RACCO（ラッコ）の装備をホンダN-BOX全5グレード、日産サクラと1項目ずつ比較しました。ナビのMOP・DOP価格、TPMS、スマホキー、保証の中身まで15項目を一覧表で整理しています。
クルマ検討 BYD RACCO（ラッコ）の価格をN-BOX・サクラと比較
BYD RACCO（ラッコ）の価格214万5000円をホンダN-BOX、日産サクラとグレード別に比較しました。補助金を入れるとサクラとほぼ互角になる点や、自宅充電なら燃費換算70km/L相当という走行コストも試算しています。
BYD ATTO3 【2026年登場】BYD 日本専用軽EV—郊外2台目ユーザーを狙い撃ち！価格や販売台数、車名まで予想してみた
BYDが2026年に日本専用の軽EVを出します。バッテリー20kWh前後、充電100kWという情報から、価格と販売台数、さらに車名まで予想しました。サクラなどとの比較表も作っています。
クルマ・バイク 新型軽EV（日産サクラ/三菱ekクロスEV）を購入したい動機
日産サクラと三菱ekクロスEVが出て、本気で欲しくなりました。自宅で充電ができて、子供の送迎は片道5〜10分です。エンジンが温まる前に終わる使い方で、買いたい動機を整理してみました。