パンク修理

BMW X3 (F25)

49万キロ目前BMW X3が後付けTPMSのおかげでパンク早期→DIY修理で復活!

BMW X3のアリエク製TPMSで微妙な空気圧低下を検知。わずか5mmの鉄片によるパンク発見!→DIY修理で解決。後付けTPMSの精度・効果を49万km走行オーナーが紹介。
ステップワゴンスパーダHV(RP5)

ステップワゴンのパンク発見!→即DIY修理

ステップワゴン(RP5)の左後ろのタイヤにネジが刺さっていました。パンクが左後輪に集中するのは、前輪が路肩の異物を跳ね上げるからです。早期発見のコツとDIY修理の手順をまとめました。
BMW X3 (F25)

来冬用にスタッドレス購入・交換

4月に新品のスタッドレスを買いました。パンク修理した1本だけ、空気圧が0.2〜0.4ずつ下がり続けていたからです。溝は半分残っていましたが、交換を決めた理由を書いて詳しくまとめました。