先日、通勤でガンガン長距離乗っているBMW F25 X3のタイヤがパンクしてしまいました。。
残念ながら修理不可能なパンクでした。
そのままでは走れないので仕方なくすぐに夏タイヤへ4輪とも交換していたのです。
もくじ
交換メモ
（今回購入交換したタイヤの交換メモ）
- 作業日 2024年12月16日
- 走行距離 447,519km
- 仮夏タイヤ走行距離 1,465km（パンク交換後、仮で取り付けていた夏タイヤ）
- 仮夏タイヤ累積距離 117,508km
- 交換タイヤ （仮夏）ミシュランプライマシー3 235/55R18 VOL →（購入した中古冬タイヤ）2020年製ヨコハマ ICE GUARD G075 225/60R17 99Q
パンクした1本以外も交換したのは、1輪だけ交換すると回転差が生じてデフに悪影響がでてしまうため、4輪とも一時的に夏タイヤへ交換して使用していました。
スタッドレスを探す
でも、安心して冬を乗り切るには夏タイヤでは問題があります。
私の通勤路では凍結や雪もあるので、夏タイヤで走るわけには行きません。
あと1年持てば良い
現在、私のF25 X3は約45万キロ走行しているので、あと1年5万キロくらい乗れればいいかなといった状況です。
中古タイヤを探してみた
そこで、また今回も中古タイヤ探しです。
F25のスタッドレスタイヤサイズは225/60R17。
新品を買うと4本で6万円くらいになるので、あと1年使用できればいいという状況ではちょっとありえないです。
パンクした1本だけを交換すれば一番良いのですが、1本だけ新品にすると残り溝がだいぶ他の3本と違うので車両に問題が起きるリスクがありそうです。
ヤフオクやメルカリで1週間くらいかけて物色してみました。
1本だけの入手は難しい
1本だけ変えれば良いので、同銘柄でだいたい同じ摩耗具合のタイヤ1本を格安で変えれば良かったのですが、なかなか見つかりません。。
探していたのはミシュラン X-ICE SNOW 225/60R17。
4本セットでは見つけたのですが、1本だけの販売がなかなかありません。
1本だけ交換できれば工賃も安く済むので良かったのですが見つかりません。。。
パンクしてから約1週間、ずーっとネットで探し続けていたのですが探すのも大変なので1本だけ交換する以外の選択肢も考えてみることにしました。
4本セットで探してみた
4本セットであれば履いていた銘柄にこだわる必要もないので、幅広く探せます。
もちろん値段重視で探しましたが、あまり製造年が古いタイヤはスタッドレスとしてはダメなので、2020年以降製造のタイヤで探しました。
スタッドレスは古いとダメとは言われますが、経験上5年くらいは問題なく雪道を走ることができます。
もちろん新しいほうが良いのですが、タイヤの能力に応じた運転をすれば安全に走れます。
適当なのが見つかった
と、いうわけで探すと選択肢はありました。
15000円くらいまでで絞ってでメルカリ、ヤフオクで探すと4本セットの出品はちらほら見つけることができました。
その中で、ヤフオクで見つけた2020年製ヨコハマ ICE GUARD G075 225/60R17 99Q 4本セットを落札しました。
SUV用としてはヨコハマタイヤの中で現在も販売中の一応最新モデルで値段は6,000円！
タイヤ状態は残り溝は少なめでしたがまだ冬タイヤとして使用できる範囲だったので悪くなさそうでした。
出品場所が引き取りに行けるところで送料かからずだったのも決め手です。
タイヤって送料だけで1万円くらいかかることもあるので、トータル費用で考えました。
引取＆交換作業
落札してすぐに連絡を取ることができ、タイヤ交換もできるお店だったのでそのまま交換もお願いしました。
ホイール4本持参して交換
仕事帰りの時間にアポを取ることができ、年末の予定が多い中なんとか交換へこじつけることができました。
交換したタイヤは持ち帰り
交換した夏タイヤ&ホイール4本と、パンクのしていないスタッドレスはまだまだ使える（価値がある）ので車内へ積んで持ち帰りました。
タイヤホイール4本と、タイヤのみ3本の合計7本を積むと後席倒してギリギリです。
パンクした1本の処分お願いしたので、なんとか載りましたが4本持ち帰りだったら厳しかったです。
まとめ
F25のパンクが見つかって修理できずタイヤ1本死んでから、あまりお金をかけずになかなかのスピード感で対応することができました。
12月6日夜にパンク発覚→翌12月7日に夏タイヤへ交換、
約1週間中古を探して12月15日にヤフオク購入→12月16日に交換
かかったコストはタイヤ代6,000円＋交換工賃8,000円＝14,000円で4本のタイヤを入れ替えることができました。
今回履いたのは残り溝はそう多くありませんが、この冬乗る分には十分走れます。
タイヤも、期待通りまだ柔らかくて雪道も問題なさそうです。
よく使う高速道路走行に関しても、交換して数日後に東京ー名古屋間を往復しましたが120km/h巡航し続けても快適に走れました。
パンク発生して修理ができずバタバタしましたが、トラブルを克服できたので少し達成感です。
あと5万キロで50万キロなので、これからも小問題でてくるかもしれませんがお金がかからないよう工夫してぜひ50万キロ到達してみたいです！