モデルYLはクルコンを入れるとワイパーが必ずオートになる

Tesla Model YL

 

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前の記事で、モデルYLは無課金なので普通のクルーズコントロールで走っていると書きました。

モデルYLの無課金オートパイロット|オートステアは車線変更で切れる
FSDもエンハンストオートパイロットも買っていないモデルYLで、運転支援がどこまで使えるかをまとめました。オートステアは車線変更のたびに解除され、速度の制御まで一緒に落ちます。結局は普通のクルーズコントロールに戻しました。

そのクルーズコントロールに、1つだけ困っていることがあります。

ワイパーです。クルーズコントロールを入れると、ワイパーが必ずオートに切り替わります。自分でオフにしていても、です。

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クルーズを入れるとワイパーがオートになる

ワイパーの設定はコントロールの画面に並んでいます。オフにしておけば、そのままオフで走れる場所です。

モデルYLのコントロール画面。ワイパーがオフに設定されている

ところが、この状態でクルーズコントロールを入れると、勝手にオートへ変わります。

モデルYLのコントロール画面。クルーズコントロールを入れるとワイパーがオートに変わる

これは不具合ではなくて仕様のようです。テスラのオーナーズマニュアルのオートステアリングの項に、作動させるとアダプティブヘッドライトが有効になり、ワイパーが自動に設定されると書かれています。

オートステアを使ったときも、同じようにワイパーはオートになります。というより、マニュアルに書いてあるのはオートステアの話だけで、クルーズコントロールのページにはワイパーの記述がありません。それでも実際は、クルーズコントロールを入れただけでオートに変わります。

海外のオーナーが集まる掲示板を見ると、FSDを契約していない人がクルーズコントロールだけでも同じことが起きると書いています。2025.20.6というバージョンからこの動きになったという話で、うちの2026.20.6.1でも同じです。

カメラで前を見る機能なので、ガラスをきれいにしておきたいという理屈は分かります。

オートステアの場合は、これに加えてオートハイビームまで自動でオンになります。しかもこちらは、オートステアを使っているあいだオフにできません。ワイパーはまだ手で戻せるので、ヘッドライトのほうが徹底しています。なお、ヘッドライトのほうはクルーズコントロールでは変わりません。オートステアを選んだときだけの動きです。

晴れているのにワイパーが動く

問題は、そのオートワイパーの精度のほうです。

高速でオートのままにしていると、(感覚的にですが)20分に一度くらい突然ワイパーが動きます。雨は降っていなくてもです。おそらくフロントガラスのちょっとした汚れか何かに反応しているのだと思います。

一番いやなのが虫です。乾いた状態のフロントガラスに付いた虫の死骸をワイパーで拭かれると、汚く伸ばされて視界が余計に悪くなります。

このあたりは洗車の記事でも書きましたが、夏場のフロントガラスは本当に虫だらけになります。

キーパー1ヶ月点検洗車は無料|モデルYLの虫だらけフロント復活
テスラ モデルYLでキーパーLABOの1ヶ月点検洗車(無料)を利用しました。屋内ブースで2人がかり約40分、会計は0円。虫だらけのフロントもすっきり。有料なら4,920円、障がい者割引30%で3,440円という料金も比較しています。

クルーズを入れたらワイパーを切る、が儀式になっている

そんなわけで、ワイパーは手動で運用しています。

クルーズコントロールを設定して、すぐにワイパーをオフにする。この2つがセットの動作になりました。毎回やるので、正直めんどうです。

フロントガラスは撥水処理してあるので、高速道路では相当な大雨でない限りワイパーを使う必要がほとんどありません。

必要なときもハンドルのボタンですぐ一拭きできるので、オートである必要自体がないです。

使っている撥水剤は超ガラコです。

飛び石でガラスを修理したこともあって、フロントガラスまわりは余計に気をつかっています。

モデルYLのフロントガラス飛び石修理|九州旅行中に9000円
モデルYLのフロントガラスに飛び石で17mmのヒビ。九州旅行の初日に、宿泊先の宇佐市で見つけた工房に持ち込み、30分・9000円で修理してもらいました。交換なら16〜17万円といわれる中での判断をまとめています。

テスラに希望したいこと

ここからは要望です。

ワイパーを自動にするかどうかは選ばせてほしい

一番はこれです。クルーズコントロールにしてもオートステアにしても、入れたときにワイパーを自動にするかどうかを設定で選ばせてほしいと思います。

安全のために自動にしているのは分かるので、機能ごと消してほしいわけではありません。オンにするかどうかを任意にしてくれればそれで済む話です。オートハイビームのほうも同じで、使用中に切れないのは少し窮屈です。

オートワイパーの精度をもう少し上げてほしい

水滴が全くないのに動いてしまうところは、やはり直してほしいところです。

テスラも手を打ってはいるようで、2026年の春に、ワイパーモーターの電流から窓とゴムの間の摩擦を推定する仕組みを入れたという話が出ていました。それでもうちのクルマではまだ動きます。

というのも、これはワイパーが動いてはじめて分かるものです。モーターに電流が流れないと摩擦は測れないので、乾いたガラスを一度拭いてから気づく形になります。続けて拭くのをやめたり、ウォッシャー液を出したりはできても、最初の一拭きは止められません。

困っているのはまさにその一拭きなので、動かす前の判断のほうを良くしてもらいたいところです。

実際の操作ログを集計してほしい

クルーズコントロールを入れた直後にワイパーをオフにする、という操作は、うちのクルマだけでなく相当な台数で記録されていると思います。

そのログをテスラ側で集計すれば、いまの仕様が使われているのか、それとも毎回打ち消されているのかはすぐ分かると思います。無駄な操作が毎回1つ増えている状態なので、そこは使いやすいほうに寄せてほしいです。

まとめ

  • モデルYLはクルーズコントロールを入れるとワイパーが必ずオートになる
  • これは仕様で、オーナーズマニュアルにも作動時にワイパーが自動になると書かれている
  • オートステアを使ったときも同じで、そちらはオートハイビームまでオンになり、使用中はオフにできない
  • ただ、晴れていても20分に一度くらいは動くので、乾いたガラスに虫を伸ばされる
  • 結局、クルーズを入れたらワイパーを切る、を毎回やっている

無課金でも運転支援そのものには不満はないので、ここだけがひっかかっています。設定で選べるようになったら、また書こうと思います。

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