Tesla Model YL モデルYL グローブボックスのUSBハブをアリエクで634円
モデルYLのグローブボックスに、アリエクで634円のUSBハブを取り付けました。奥まった純正USB-Cが手前を向き、ドライブレコーダーのメモリを手探りで挿し戻す面倒が消えます。空いた2口の使い道も調べました。
モデルYL
Tesla Model YL 
Tesla Model YL モデルYL充電カーブ6回比較｜速さを決めるのは残量より温度
モデルYLのスーパーチャージャー充電カーブを6回実測して比較。開始SOC・外気温・プレコンの有無まで並べたら、25%あたりの出力が118kWから210kWまで開きました。効いていたのは残量より温度です。
Tesla Model YL モデルYL充電カーブ｜プレコンなしでも13%から250kW
モデルYLの充電カーブを実測。プレコンなし・外気温29℃・残量13%でも250kWが出て、27分10秒で75%まで54kWh。5%刻みの平均出力表から、どこで切り上げるのが一番おいしいかも計算しました。
Tesla Model YL モデルYLで帰路は一気に無充電602km、残り1.7%｜九州旅行5日目
北九州スーパーチャージャーで100%まで入れ、大津まで602kmを無充電で走破。予測はマイナス13%から一度マイナス17%まで悪化しましたが、実測130.6Wh/km・残量1.7%で到着。高速代は深夜割引で12,800円が8,660円に。
Tesla Model YL モデルYLをデスティネーションチャージャーで満充電｜九州旅行4日目
ホテルのデスティネーションチャージャーで、上限を80%→95%→100%と3段階に指定して満充電にしました。満タンで置いた時間は30分ほど。モデルYLで宮崎から小倉まで316kmを走り、到着時の残量は50%でした。
マイル・旅行 シーガイア連泊2日目の朝食は45分待ち｜九州旅行3日目
宮崎シーガイアの朝食は9時過ぎで45分待ち。並ぶのをやめて昼のパインテラスにずらしたら、同じ3,800円で待ち時間ゼロでした。台風接近の日の屋外プール、通路の長い温泉、2晩目の恐竜ビュッフェまでの記録です。
マイル・旅行 9年ぶりの宮崎シーガイア｜九州旅行2日目は264km走って到着
九州旅行2日目は宇佐から宮崎まで264km。9年ぶりの宮崎シーガイアに2連泊しました。旧シェラトンから戻った高層棟の客室、浅瀬に砂を敷いた屋外プール、プールサイドの花火、恐竜ビュッフェまでを写真でまとめています。
Tesla Model YL 宮崎スーパーチャージャーは25%まで250kW｜九州旅行2日目・充電編
モデルYLで宇佐から宮崎へ264km。宮崎スーパーチャージャーは残量25%まで250kW級が続き、23分で7%から60%まで充電。宿のデスティネーションチャージャーは電流が12Aから48Aまで変動したので15Aに固定しました。
Tesla Model YL モデルYLのフロントガラス飛び石修理｜九州旅行中に9000円
モデルYLのフロントガラスに飛び石で17mmのヒビ。九州旅行の初日に、宿泊先の宇佐市で見つけた工房に持ち込み、30分・9000円で修理してもらいました。交換なら16〜17万円といわれる中での判断をまとめています。
Tesla Model YL モデルYLで702km、山口SCが使えなくなった｜九州旅行1日目
モデルYLで関西から大分・宇佐まで702kmを走った初日の記録です。出発直後に山口スーパーチャージャーが利用不可になり充電計画を作り直しました。ストールを挿し直したら171kWが249kWに変わっています。