電費

高山1泊2日の充電と電費｜27→85%を32分・翌日381km

高山へ1泊2日、充電は高山のスーパーチャージャー1回だけ。27%から85%まで32分32秒で49kWh入り、ピークは28%時点の202kWでした。翌日は85%スタートで381kmを無充電、電費は概算170Wh/kmです。

出勤前に鈴鹿の鎌ヶ岳へ｜登り47分・下り25分、足はモデルYL

出勤前にモデルYLで鈴鹿へ走り、鎌ヶ岳を往復してきました。歩いたのは登り47分・下り25分の往復3.0km。下りは回生が効いて残量が26%から28%に増え、アクアイグニスで汗を流してそのまま出勤しました。

マイル・旅行

モデルYLで帰路は一気に無充電602km、残り1.7%｜九州旅行5日目

北九州スーパーチャージャーで100%まで入れ、大津まで602kmを無充電で走破。予測はマイナス13%から一度マイナス17%まで悪化しましたが、実測130.6Wh/km・残量1.7%で到着。高速代は深夜割引で12,800円が8,660円に。

モデルYLをデスティネーションチャージャーで満充電｜九州旅行4日目

ホテルのデスティネーションチャージャーで、上限を80%→95%→100%と3段階に指定して満充電にしました。満タンで置いた時間は30分ほど。モデルYLで宮崎から小倉まで316kmを走り、到着時の残量は50%でした。

宮崎スーパーチャージャーは25%まで250kW｜九州旅行2日目・充電編

モデルYLで宇佐から宮崎へ264km。宮崎スーパーチャージャーは残量25%まで250kW級が続き、23分で7%から60%まで充電。宿のデスティネーションチャージャーは電流が12Aから48Aまで変動したので15Aに固定しました。

モデルYL 納車2ヶ月で1万キロ｜実測電費127Wh/km

納車2ヶ月でちょうど1万キロに到達したテスラModel Y Lの実測データ。平均電費は127.1Wh/km、充電量1,517kWh。BMW X3ディーゼルなら約85,294円かかる燃料代が、スーパーチャージャー3年無料で0円になりました。

燃費換算55km/L!? EVの充電コスト

EVの充電ネタです。EVは充電に時間かかり長距離走れない電気自動車って充電に時間がかかる、長距離走れないとかのネガティブなイメージがありますよね。実際にBYD ATTO3を2023年に購入して1年以上使用しましたが、確かにその通りだなと思い...