BMW X3 （F25） BMW X3のバッテリー充電｜10A充電器で12.6Vまで回復
50万km走ったBMW X3のバッテリーを10A充電器で充電した記録です。バイク用750mAでは2日以上かかったので、LVYUAN BC1Dを実質2,930円で購入。バッテリーはトランク下ですが、充電端子はボンネット内にあります。
バッテリー
BMW X3 （F25） 
BMW X3 （F25） もうすぐ50万km。BMW X3（F25）を手放すタイミングを考えた
走行50万キロ目前のBMW X3（F25）。リセールは関係なし。税金・消耗部品・故障リスクから見た「手放しどき」を合理的に整理しました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3を50万キロへ向けて最後の？1年点検へ出してきました
BMW X3（F25）の法定1年点検を、走行444,864kmでディーラーに出しました。費用は点検の基本料だけです。半年点検を毎回スキップしている理由と、点検の中身をまとめています。
BYD ATTO3 BYD ATTO3 不具合その後
BYD ATTO3をディーラーに預けたら、2日後に不具合が再現しました。そのまま充電を受け付けなくなり、残量が0％表示に。アプリで毎日見ていた数字と、代車で過ごした日々を書きました。
BMW X3 （F25） BMW X3 35万キロ・車齢8年目の12ヶ月点検は最低限費用で済ましました
BMW X3（F25）の8年目の12ヶ月点検を、走行355,731kmで受けました。払ったのは基本工賃22,440円だけです。義務なのに罰則がない点検を毎年受けている理由も書きました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3が32万キロ到達
BMW X3（F25）が32万キロに到達しました。30万キロが2021年8月だったので、5か月で2万キロです。ここまで大きな故障はなし。25万キロ以降に替えたバッテリーやATFのことも書いています。
BMW X3 （F25） まだ大丈夫なバッテリーを予防交換した理由
BMW X3（F25）のバッテリーを、まだ壊れていないうちに交換しました。点検のスタート容量が89％から67％まで落ちていたからです。立ち往生するリスクと出費を天秤にかけた判断を書きました。
BMW X3 （F25） DIYバッテリー交換後→廃バッテリー回収は？
BMW X3（F25）のバッテリーをDIYで交換したあと、外した廃バッテリーをどう処分したかの話です。引き取りでお金になることもあります。ディーラーとDIYの費用差も並べて書いています。
BMW X3 （F25） BMW X3定期点検出したら111万円の整備見積！！
BMW X3（F25）の6年目の点検で、整備の見積もりが合計1,113,354円になりました。点検自体は18,700円です。割れたフロントカメラが74,250円など、中身と却下した判断を書きました。