BYD ATTO3 BYD ATTO3の２回目OTAアップデートがきたので実施しました
BYD ATTO3に2回目のOTAアップデートが来ました。紙の通知が先に届いて、1週間後に車の画面にも通知です。表示は57分、実際もほぼその通り。自宅で実施した流れと変わった点をまとめました。
BYD
BYD ATTO3 
BYD ATTO3 BYD ATTO3の1年点検実施
BYD ATTO3の初めての1年点検です。13か月で走行9,253km、自宅充電だけの使い方でした。結果は異常なし、補機バッテリーは12.44V。かかったのは基本料金だけという中身をまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3の充電ケーブルが突然届いた！
BYD ATTO3の充電ケーブルが、何の連絡もなく宅急便で届きました。純正ケーブルでプラグが焦げる不具合の対策品です。うちのは無事でした。届いた対策品で何が変わったかをまとめました。
太陽光・EV充電 電気料金値上がり！電気の使い方5月から変えます！
関西電力の深夜料金が21円/kWhを超えて、FIT売電の19円よりも高くなりました。再エネ賦課金も1.40円から3.49円へ。深夜にまとめる使い方から自家消費重視へ変えていきます。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のワイパー交換を格安で済ませました
BYD ATTO3のワイパーを1年で交換しました。撥水ガラスにしてからビビりが気になったからです。国内メーカーにBYDの適合がないので、フロント2本セット1,500円ほどのものを選んでいます。
BYD ATTO3 BYD ATTO3の任意保険を比較検討して更新しました
BYD ATTO3の任意保険を1年目の更新で比較しました。SBI損保31,160円に対しておとなの自動車保険が26,720円。年間5,000円ほどの差で乗り換えた判断と、外せない条件をまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3の充電ケーブル不具合？
BYD ATTO3の純正充電ケーブルで、プラグが焦げる事象があるとXで知りました。うちは100％自宅充電なので確認したところ異常なし。ディーラーに聞いた交換対応の話もまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のタイヤ減りについて
BYD ATTO3を7,000km走ってタイヤの残り溝をノギスで測りました。前が4.5〜5.0mm、後ろが5〜5.5mmです。スタッドレスに履き替えないのでローテーションの機会がない悩みも書きました。
BYD ATTO3 EVの自宅充電の実際
BYD ATTO3を月1,000キロ、充電はほぼ100％自宅です。設備は200V15Aの3kWで、空から満充電なら20時間かかります。それで足りている理由と、6kWにしない判断を書きました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3不具合その後3（完）
BYD ATTO3がバッテリー交換を終えて戻ってきました。年末から1か月以上の入庫です。代車の軽自動車で800km走って感じたEVとの差と、返却までにディーラーでやったテストをまとめました。