BYD ATTO3 BYD ATTO3の12Vバッテリーをパルス充電で延命DIY
BYD ATTO3の12Vバッテリーを、LVYUANのパルス充電器で車載のまま約16時間充電しました。24ヶ月点検で内部抵抗12.87mΩと指摘された鉛バッテリーを、実質2,930円で延命できるか試した記録です。
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クルマ検討 BYD RACCO（ラッコ）の実車レポート｜214.5万円の軽EV
BYDの軽EV RACCO（ラッコ）の実車を京都のディーラーで見てきました。両側のドアロックスイッチやスマホキー、165/65R15という珍しいタイヤサイズまで、ATTO3乗りの視点で見た実車レポートです。
クルマ検討 BYD RACCO（ラッコ）の装備をN-BOX・サクラと比較
BYD RACCO（ラッコ）の装備をホンダN-BOX全5グレード、日産サクラと1項目ずつ比較しました。ナビのMOP・DOP価格、TPMS、スマホキー、保証の中身まで15項目を一覧表で整理しています。
クルマ検討 BYD RACCO（ラッコ）の価格をN-BOX・サクラと比較
BYD RACCO（ラッコ）の価格214万5000円をホンダN-BOX、日産サクラとグレード別に比較しました。補助金を入れるとサクラとほぼ互角になる点や、自宅充電なら燃費換算70km/L相当という走行コストも試算しています。
BYD ATTO3 BYD ATTO3 EVのユーザー車検｜初回車検の流れと費用19,950円
BYD ATTO3の初回車検をユーザー車検で実施。EVでの車検は初体験でしたが問題なく完了し、費用は19,950円。予約方法から検査コースの流れ、重量税免税の実際や光軸検査の体験まで詳しくレポートします。
BYD ATTO3 BYD ATTO 3のタイヤ交換記録｜走行22,013km、街乗りオンリーでの摩耗とDAVANTI DX640の印象
BYD ATTO 3に乗り始めてから約2年半。走行距離22,013kmで初めてのタイヤ交換を行いました。この車は家族の送迎や買い物など、完全に街乗りのみで使用しており、遠出の利用はほぼゼロです。1年目点検のときに一度だけ前後ローテーションを...
BYD ATTO3 BYD ATTO3で行く、2泊3日1000km家族旅行の充電記録と感想
山梨・富士山方面へ、BYD ATTO3で家族4人2泊3日、総走行距離1,030kmの旅。真夏の長距離EV旅行での充電戦略と実際のコストをまとめました。自宅充電で、100%出発して9％で帰宅まで、実際の電費や経路充電の使い勝手をレポートします...
BYD ATTO3 【2026年登場】BYD 日本専用軽EV—郊外2台目ユーザーを狙い撃ち！価格や販売台数、車名まで予想してみた
2026年、日本市場に衝撃を与えるBYDの軽EV登場！気になる性能・価格・ライバル比較を考察してみます。BYDが日本に投入する“軽EV”を徹底予想勝手にですが、スペック・価格・ライバル比較までを徹底分析。そして最後に、車名まで個人的に大胆予...
BYD ATTO3 47万km走ったBMW X3、次をどうするか？我が家のクルマ体制を考える
現在、我が家ではいろいろあって3台の車を所有しています。2014 BMW X3（F25）：47.5万km2023 BYD ATTO3：1.9万km2020 BMW X5（G05）：6.0万kmX3は毎日の通勤で1日200kmほど走るメイン車...
BYD ATTO3 【EV便利グッズ】BYD ATTO3の充電口に防水リングを付けてみた【AliExpress】
アリエクで買ったBYD ATTO3の小物紹介です。EVは充電口をよく触る必要ありEVは充電口をよく触る乗り物です。EVはガソリン車と違って、自宅充電ができて本当に便利。でもその分、充電口の開け閉めの頻度はかなり多いです。もちろんスタンドに行...