BMW X3 （F25） BMW X3(F25) 冬タイヤへ交換！50万キロ目前、最後のスタッドレス交換？
BMW X3(F25)を冬タイヤへ交換した記録です。走行48.9万km、50万キロ目前のF25にとっておそらく最後のスタッドレス交換。DIYで作業しながら足まわり点検やホイールボルトの状態もチェックしました。
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BMW X3 （F25） BMW X3(F25)のブレーキパッド警告！原因はセンサー破損→DIY交換で復旧
50万キロ目前のBMW X3(F25)でメンテナンス残距離が突然9000kmに。原因は砕けたフロントのブレーキパッドセンサーでした。パッドは問題なし。センサー交換とリセットで正常に戻った実体験をまとめています。
BMW X3 （F25） 49万キロ目前BMW X3が後付けTPMSのおかげでパンク早期→DIY修理で復活！
BMW X3のアリエク製TPMSで微妙な空気圧低下を検知。わずか5mmの鉄片によるパンク発見！→DIY修理で解決。後付けTPMSの精度・効果を49万km走行オーナーが紹介。
BMW X3 （F25） 50万km目前のBMW X3（F25）、11年目もユーザー車検で通過。費用は約4万円
走行距離48.4万kmのBMW X3（F25）が11年目のユーザー車検に挑戦。費用はわずか3.9万円。予約から当日の流れ、LEDライトやガラス透過率検査も無事合格した実体験を詳しく紹介。50万km目前の記録です。
BMW X3 （F25） BMW X3（F25）の見にくくなったルームミラー対策
BMW X3（F25）のルームミラーが、11年で内部から曇って見にくくなりました。日本仕様は形が特殊で汎用品が合いません。専用品は1万円以上。アリエクの560円のカバーで済ませた結果です。
BMW X3 （F25） BMW X3 オイル交換をDIY｜リセット手順とオイル量5.0L
BMW X3（F25）のエンジンオイル交換をDIYでやった記録です。上抜きなのでジャッキアップ不要、オイル量は5.0L。交換後のメンテナンスリセットはメーター上で完結する手順まで写真つきで残しています。
BYD ATTO3 47万km走ったBMW X3、次をどうするか？我が家のクルマ体制を考える
BMW X3（F25）が47.5万キロ。ATTO3とX5を含めた3台体制の使い分けを整理しました。乗り換えは50万キロを超えて自動車税がかかる前、2026年2月ごろを想定しています。次の条件も並べました。
BMW X3 （F25） 13万キロ超えでもまだ溝ある。ミシュラン プライマシー4が減らなさすぎる
ミシュラン プライマシー4を2019年から6シーズン、13万km走ってもまだ溝が残っています。前に履いたナンカンは6.5万kmで交換だったので倍以上。年5万km走るX3での減り方をまとめました。
BMW X3 （F25） 47万キロのBMW X3（F25）テールランプ内が水没！応急処置で対処
BMW X3（F25）のテールランプの中に水が溜まっていました。雨漏りはこれで6回目、場所は毎回違います。47万キロでユニットを外して確認し、養生テープで応急処置したところまでの記録です。
BMW X3 （F25） BMW X3 （F25） 燃料フィルターDIY交換で走りが復活！手順＆費用まとめ
BMW X3（F25）のアイドリングが震えて低回転でエンストしかけるので、燃料フィルターを交換しました。走行468,250km、前回から12.5万キロです。アリエクの1,734円と2.5時間で走りが戻りました。