BMW X3 (F25)

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BMW F25 X3 のEGRリコール交換が近い

BMW X3(F25)のEGRリコールに動きがありました。17万台規模で、2014年式は緊急性が高い区分だそうです。42万キロ超でEGRが新品になります。ディーラーで聞いてきた話です。
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BMW X3 ドアからの雨漏りが再発!今度はちゃんと修理しました

BMW X3(F25)の助手席の雨漏りが再発しました。原因は前回ケチった薄いブチルテープが剥がれたことです。42万キロで同じ場所をやり直しました。車用のテープに替えるまでの手順です。
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42万キロ超えたBMW F25 X3 のLEDテールランプまた切れた→DIYで基盤交換

BMW X3(F25)のLEDテールランプが、半年で反対側も切れました。42万キロ、9年目です。ディーラーは基盤だけ出ないので4万円。予備に買っておいた1,000円台の基盤でその場で直しています。
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BMW X3のタイヤを夏タイヤへ交換ー41.9万キロ

BMW X3(F25)を走行419,579kmで夏タイヤに戻しました。冬タイヤは中古で買ったばかりなので707kmだけ使って温存します。4輪ともホイールボルトが渋かった話も書いています。
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42万キロ目前のBMW X3、来シーズンに向けてスタッドレス購入&交換

BMW X3(F25)のスタッドレスを、走行418,872kmで中古のミシュランに替えました。前のピレリは7.5万キロ走っています。50万キロまであと8万キロぶんの算段をまとめました。
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40万キロ超えのBMW X3 のボンネットをポリッシャー研磨で綺麗にした

BMW X3(F25)のボンネットのくすみを、アリエクの2,500円のポリッシャーで落としました。41万キロでも塗装自体は傷んでいません。充電式で手軽に磨けるところまでの作業をまとめました。
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BMW X3の給油口に水たまり!→清掃

BMW X3(F25)の給油口のフタを開けたら、洗車の水がたっぷり溜まっていました。ドレン穴がゴミで塞がっていたからです。40万キロで初めてでした。掻き出して脱脂するまでの手順です。
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BMW F25 X3 の色褪せたドアピラー超格安で補修!

BMW X3(F25)のドアピラーが、片側だけピンクっぽく色褪せていました。F系に多い症状のようです。アリエクで送料込み1,000円ほどのものを貼って、毎日触れる場所がきれいになりました。
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BMW X3 エンジンチェックランプの原因はセンサー配管詰まり!?

BMW X3(F25)のエンジンチェックランプが、38万キロから2万キロ以上ついたり消えたりしていました。2.8万円のセンサー交換でも直らず、原因はその手前の配管の詰まり。費用ゼロで直せました。
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BMW X3 ドライブトレーン異常原因のセンサー交換実施

BMW X3(F25)のドライブトレーン異常の原因、チャージプレッシャーセンサーを交換しました。清掃では再発したからです。アリエクで3,344円、作業30分。ディーラーなら2.8万円でした。