BMW X3 （F25） BMW F25 X3が40万キロ到達！！
走行1.4万kmの中古で買ったBMW X3（F25）が、8年で40万キロに到達。これまでに壊れた部品と、一番高くついたEGRバルブ交換の4.6万円、いまだ無交換の冷却水まで振り返りました。
アルミテープチューン
BMW X3 （F25） 
BMW X5（G05） BMW G05 X5も高速エコ走行は超絶燃費良い
BMW G05 X5で高速中心に96.2km走ったら、燃費表示が20.4km/Lになりました。帰りは19.0km/Lです。2.3トンの3Lディーゼルで、エコプロのコースティングの使い方を書きました。
Tiger800 Tiger800整備ーエアクリーナー清掃は6年振り！？
トライアンフTiger800のエアクリーナーを、走行61,513kmで6年ぶりに清掃しました。洗えるタイプのフィルターなのに一度も洗っていませんでした。燃料タンクを丸ごと降ろす手順もまとめています。
クルマ・バイク ルーフボックス取り外して燃費改善
スキーから帰ったその日に、BMW X3（F25）のルーフボックスを外しました。走行330,420kmです。外して200km走ると風切り音が明らかに小さくなりました。作業の様子をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3 30万キロ到達
BMW X3（F25）が30万キロに到達しました。2016年に1.4万キロで中古で買ってから5年7ヶ月で28.6万キロ、月平均4,225キロです。往復200キロの通勤で距離が伸びた内訳と燃費も書いています。
BMW X3 （F25） BMW X3夏タイヤへ交換と燃費の良いスタッドレスタイヤ
新品にしたスタッドレスを872kmだけ走らせて、夏タイヤに戻しました。走行283,582kmです。冬タイヤのほうで22.08km/Lという過去最高の燃費が出た話もあわせて書いています。
BMW X3 （F25） ルーフボックスによる燃費悪化を数値化してみました
ルーフボックスで燃費がどれだけ悪くなるのか、数字にしてみました。前面の面積は27,835平方センチから30,589平方センチ、約9.9％増えます。実際の燃費差もあわせて並べています。