BMW X3 （F25） 関西だけどBMW X3をスタッドレスへ早めに交換した理由
関西に住んでいても11月初旬にスタッドレスへ替えています。寒くなる前だと交換も洗うのも楽で、天気の良い日を選べるからです。長く履いたほうが得になる理由と、交換の様子をまとめました。
F25
BMW X3 （F25） 
BMW X3 （F25） BMW X3 35万キロ・車齢8年目の12ヶ月点検は最低限費用で済ましました
BMW X3（F25）の8年目の12ヶ月点検を、走行355,731kmで受けました。払ったのは基本工賃22,440円だけです。義務なのに罰則がない点検を毎年受けている理由も書きました。
クルマ・バイク BMW X3室内エアコンフィルター交換
BMW X3（F25）の内気側エアコンフィルターを、走行354,400kmで交換しました。前回から3年、13.9万キロです。グローブボックスを外す手順と、3年使っても汚れていなかった中身をまとめました。
クルマ検討 CX-60試乗して感じた印象とネットではわからなかった事をチェック
マツダCX-60に試乗しました。比べる相手は35万キロ走ったBMW X3（F25）です。毎日200km走る目線で乗り心地と静かさをどう感じたか、本命はCX-80だと思っている理由も書きました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3エアクリーナーフィルターDIY交換
BMW X3（F25）のエアクリーナーフィルターを、走行350,737kmで交換しました。前回から10.6万キロ、28か月ぶりです。実質5,823円で、工具もいらない簡単な作業でした。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3が35万キロ到達してた
BMW X3（F25）が35万キロを超えました。1.3万キロで買ってから年5万キロのペースです。20万キロまで距離無制限のメンテパックで無料だった話など、節目ごとの整備を振り返りました。
クルマ・バイク 前の車はV8エンジンのフォードエクスプローラー
BMW X3の前に乗っていた2008年式フォード エクスプローラーの話です。4.6LのV8で16万キロ走りました。V6より燃費が良いから選んだ理由と、1年落ちを安く買えた経緯を書いています。
クルマ検討 CX-60でカタログではわからない個人的にすごく残念な点
マツダCX-60をディーラーで取材。オイル交換は取扱説明書が1万kmでも答えは5,000kmごと、20インチタイヤは4本で12万円。年5万km走る私には維持が厳しいと感じた点をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3高速道路上での異常発生～結末
BMW X3（F25）が34.5万キロで、初めて高速道路上で止まってレッカーを呼びました。ガス欠のような息つきと激しい振動です。原因は燃料フィルターでした。異常が出てから戻るまでを書いています。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3が34.5万キロ前に故障！
BMW X3（F25）が34.5万キロ手前の高速道路で走れなくなり、路肩でレッカーを待っています。警告灯は点いていません。暑い車外で暇なので、止まるまでに何が起きたかをその場で書きました。