BMW X3 （F25） BMW X3（F25）50万キロまでのDIY整備と費用まとめ
BMW X3（F25）で50万キロ走るまでのDIY整備を部位ごとにまとめました。オイルは3万キロごとに5.0L、夏タイヤは13万キロ、ユーザー車検は毎回4万円前後。実費つきの記録です。
タイヤ交換
BMW X3 （F25） 
BMW X5（G05） BMW G05 X5 夏タイヤへDIY交換
BMW G05 X5を走行71,280kmで夏タイヤに戻しました。冬タイヤは今シーズン5,736kmです。265/50R19から275/45R20へ。フロアジャッキと電動インパクトとトルクレンチでの手順です。
BMW X3 （F25） BMW X3（F25）タイヤ交換記録｜50万キロ走破、最後の夏タイヤへ交換
BMW X3（F25）の最後のタイヤ交換記録。走行502,761kmで冬タイヤ（ヨコハマ ICE GUARD G075）から夏タイヤ（ミシュラン プライマシー4）へ交換。11年・50万キロを走り切った相棒との、記念すべき最後の作業をまとめました。
BMW X5（G05） BMW G05 X5 冬タイヤへDIY交換｜夏タイヤに異物発見!?
BMW G05 X5の冬タイヤへDIY交換した記録です。フロアジャッキとインパクトを使ってスタッドレスに履き替え、各輪の状態を点検。作業中には夏タイヤからネジの異物を発見しましたが空気漏れはなく無事でした。DIY交換の流れを写真付きで紹介します。
BYD ATTO3 BYD ATTO 3のタイヤ交換記録｜走行22,013km、街乗りオンリーでの摩耗とDAVANTI DX640の印象
BYD ATTO3のタイヤを、走行22,013kmで初めて交換しました。街乗りだけで2年7ヶ月、純正の残り溝は3mm台です。ヤフオクのDAVANTI DX640にして、組替工賃が1.8万円かかった話も書きました。
BMW X5（G05） 【DIY作業】BMW G05 X5を夏タイヤへ交換
BMW G05 X5のスタッドレスを、走行58,960kmで夏タイヤに戻しました。作業前のエアサスOFFが必須です。265/50R19から275/45R20へ。140N·mの締め付けと使った工具もまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3夏タイヤへ46.2万キロで交換！まだ乗ります。
BMW X3（F25）を走行462,044kmで夏タイヤに戻しました。冬は4本6,000円の中古で1.4万キロ、雪道も不安なく走れています。サスのダストカバーが4輪とも破れていた話も書きました。
BMW X5（G05） BMW X5を冬タイヤにようやくDIY交換した
BMW G05 X5を走行55,170kmで冬タイヤに替えました。275/45R20から265/50R19へのDIY作業です。19インチホイールのセンターキャップを900円でBMW風にした話も。
BMW X3 （F25） 44万キロのBMW X3 ホイールボルトが固すぎる！→ボルト穴修正しました
BMW X3（F25）のホイールボルトが、規定の140N·mまで締まらないほど渋くなりました。ディーラーはハブ側交換で10万円コース。自分でネジ穴を修正して新品ボルトに替えた手順をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3スタッドレスへ交換-44.1万キロ
BMW X3（F25）を走行441,086kmでスタッドレスに替えました。夏タイヤは累積11.6万キロでまだ使えます。冬用はメルカリの中古4本1万円。ボルトの不具合で2時間以上かかった話も書きました。