BMW X5（G05） BMW X5 夏タイヤへDIY交換
BMW G05 X5のスタッドレスから夏タイヤへの交換を、走行47,135kmで自宅DIY。片付けまで1時間ほどでした。265/50R19から275/45R20へ。20年もののジャッキなど工具も紹介します。
スタッドレス
BMW X5（G05） 
BMW X3 （F25） BMW X3スタッドレスへ交換！
BMW X3（F25）を走行401,952kmでスタッドレスに替えました。冬タイヤは4本3万円の長期在庫品です。10万キロ近く走った夏タイヤに3〜5mm残っていた話も書いています。
BMW X3 （F25） 関西だけどBMW X3をスタッドレスへ早めに交換した理由
関西に住んでいても11月初旬にスタッドレスへ替えています。寒くなる前だと交換も洗うのも楽で、天気の良い日を選べるからです。長く履いたほうが得になる理由と、交換の様子をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW X3 35万キロ・車齢8年目の12ヶ月点検は最低限費用で済ましました
BMW X3（F25）の8年目の12ヶ月点検を、走行355,731kmで受けました。払ったのは基本工賃22,440円だけです。義務なのに罰則がない点検を毎年受けている理由も書きました。
BMW X3 （F25） BMW X3 スタッドレス→夏タイヤ予定通り梅雨前に交換
BMW X3（F25）を梅雨の前に夏タイヤへ戻しました。走行338,950kmです。スタッドレスで1シーズン32,649km走っています。7万キロを目安に替えている理由も書きました。
ステップワゴンスパーダHV（RP5） ステップワゴンスパーダハイブリッドRP5の夏タイヤ買っちゃいました
ステップワゴン（RP5）の新車から替えていないタイヤを、走行4.5万キロで交換します。溝は残っていますが、ノイズが大きくなり屋外駐車で細かいヒビも。選んだ銘柄と値段をまとめました。
BMW X3 （F25） こんな早い時期にスタッドレスへ交換した理由
例年より早い10月中旬にスタッドレスへ替えました。夏タイヤを温存したかったからです。プライマシー4は2シーズンで56,497km、残り溝は5mm。暖かいうちに作業できる利点も書きました。
BMW X3 （F25） BMW X3夏タイヤへ交換と燃費の良いスタッドレスタイヤ
新品にしたスタッドレスを872kmだけ走らせて、夏タイヤに戻しました。走行283,582kmです。冬タイヤのほうで22.08km/Lという過去最高の燃費が出た話もあわせて書いています。
BMW X3 （F25） 来冬用にスタッドレス購入・交換
4月に新品のスタッドレスを買いました。パンク修理した1本だけ、空気圧が0.2〜0.4ずつ下がり続けていたからです。溝は半分残っていましたが、交換を決めた理由を書いて詳しくまとめました。
BMW X3 （F25） F25 BMW スタッドレス交換
BMW X3（F25）をスタッドレスに替えました。タイヤはピレリのアイスアシンメトリコ プラスで1.5万キロ使用です。交換自体は20分、洗って片付けるまでで1時間半。使っている工具も紹介します。