42万キロ超えたBMW F25 X3 のLEDテールランプまた切れた→DIYで基盤交換

BMW X3 (F25)

 

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BMW F25 X3、LEDのテールランプが切れました。

夜、車庫でバックをさせている時に壁に当たる光量に違和感を感じて降車して確認したら4箇所中一箇所不点灯でした。

発見後、即修理がしましたのでまた記事に残します。

LEDって切れるはずないのに不点灯になって修理したのは半年ちょい前。

やはり経年劣化なのでしょうか、、。

修理した経験があったのでスムーズに作業ができました。

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左後ろのLED車幅灯が切れた

今回は前回修理した右側とは反対側の左側です。

一瞬、また同じところか!?

と、思いましたがその場で過去記事を見直すと反対側でした。

私のF25は2014年式ですので、車齢9年を超えてLEDが不点灯となったので半導体基盤の寿命なのかなと思います。

9年切れずにいたものがここ半年で立て続けに不点灯となったところをみると、ある意味部品の精度が良いのかな?

すぐに交換修理

前回、1箇所不点灯になったときにまとめて2つ基盤を注文していました。

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今回はその予備があったので不点灯を発見してすぐに交換することができました。

透明な袋に入ったBMW F25 X3のLEDテールランプ用基盤

前回は車検に通す直前だったので、LED基盤を移設したりとひと手間かけていましたが・・・。

交換作業の様子

今回は部品があったのですぐに交換です。

夜間だったのでサクッと交換しました。

10mmのソケットレンチを使用してBMW F25 X3のテールランプを外すところ
プラスチックのカバーを外すとナットにアクセスできるので10mmのソケットレンチで外します。

BMW F25 X3のランプユニットを引き抜いてランプ部だけ外した状態
ランプユニットを引き抜いてランプ部だけ外します。
BMW F25 X3のランプユニットの裏側で故障した基盤の位置を示す黄丸
ランプユニットの裏側、黄丸部分が故障した基盤です。LED切れはほぼこれが原因だと思います。
BMW F25 X3のLEDテールランプの新旧基盤の比較
新旧比較。右側が今回取り付ける新しいもの。

基盤の色も細かい配置も違いますね。機能は一緒です。

新しい基盤を取り付けて完了です。

ユニット破損!

ランプユニットを車体へ戻そうとしたら、プラスチックの部品が割れてしまいました。。。

BMW F25 X3のランプユニットでプラスチック部品が割れた赤丸の部分

↑赤丸部、割れたところです。

この部分がないとランプユニットがしっかり固定されずにぐらつきます。。

落下することはありませんがガタつくので他の部分も振動で壊れるかもしれないのでよろしくありません。

一日走ったあと、処置しました。

ブチルゴムで固定

最近、別の目的で購入していたブチルゴムがあったのでこれで隙間を埋めることにしました。

BMW F25 X3のランプユニットの上部からブチルゴムを貼り付けた紫の箇所

◯で囲った箇所にブチルゴムw貼り付けました。(上からの写真)

車体側にベトってなりますが、基本的に脱着はしないので気にしません。

BMW F25 X3の車体側でブチルゴムを貼り付けて固定した紫の箇所

↑この紫の箇所にブチルゴムを貼り付けて固定しました。

結構いい感じで固定できました。

購入したブチルゴムはこれです↓

なんだか古いデザインのパッケージですがさすが車用!めっちゃ使いやすいです。

値段も高くないのでヘタに他のテープなどで代用すべきではないと思いました

完成

話を戻して、LEDの点灯確認の様子です↓

BMW F25 X3のLEDの点灯確認で無事に点灯したところ

無事に点灯しました。

これで修理完了です。

たまたま基盤の予備があったのですぐに対応できてよかったです。

LED点灯時間長いけど9年持った

私は昼間でもヘッドライトを点灯させることが多いので、尾灯の点灯時間もかなり長いと思います。

平日は毎日往復200キロ弱走行し、トンネルも多いので安全のためにもほぼヘッドライトは昼間でも点灯しっぱなしで運転しています。

そんな状態で9年使い続けて不点灯となったので、まぁ仕方ないと思っています。

BMWのLEDテールランプ修理はDIYがオススメ!

LEDテールランプの不点灯修理は、ディーラーで基盤のみの部品は出ないので、この不具合が出た場合は自分で修理するのがオススメです。

ディーラーだと4万円、自分でやれば基盤代1,000〜2,000円程です。

DIYでやる価値ありですよ!

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