Tesla Model YL モデルYLの無課金オートパイロット｜オートステアは車線変更で切れる
FSDもエンハンストオートパイロットも買っていないモデルYLで、運転支援がどこまで使えるかをまとめました。オートステアは車線変更のたびに解除され、速度の制御まで一緒に落ちます。結局は普通のクルーズコントロールに戻しました。
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太陽光発電 Nature Remo EをBルート接続｜発電の9割を自家消費できた日
Nature Remo EのBルート接続で家じゅうの電力を1W単位で見える化。太陽光・エコキュート・全館空調を連携し、発電40kWhの9割を自家消費できた日の実測と、E2とE2 liteの違いをまとめました。
Tesla Model YL モデルYLのリアサス下がりを実測｜右771mmで基準まで7mm
中国で報告が相次ぐモデルYLのリアサス下がり。自宅ガレージで左右を実測したら右771mm・左777mmで、無償交換の基準764mmまで残り7mmでした。走行18,500キロ時点の記録と、測るときの注意点です。
Tesla Model YL ETC岐阜県周遊ドライブプランは4,280円お得だった｜明細が確定
岐阜県周遊ドライブプラン2日間7,400円の結果が確定しました。ETCマイレージの明細から通常料金11,680円ぶんの9区間が消えて企画割引の1行になり、差は4,280円お得。事前試算では370円の負けだったのが逆転した理由も書いています。
Tesla Model YL モデルYLのセンターコンソールにアリエクのテーブル｜2,989円で載せるだけ
モデルYLの前席センターコンソールに、アリエクで買った2,989円のテーブルを載せてみました。工具なしで載せるだけ、充電中のノートパソコン作業にちょうどいい高さです。カップホルダーが塞がる点だけ注意。
Tesla Model YL モデルYLの1列目シート背面にキックガード｜アリエクで2,874円
モデルYLの1列目シート背面にキックガードをアリエクで2,874円で購入。専用品でぴったり収まり工具なしで付きます。ポケット3つの収納と、隙間にサンシェードを挟める使い勝手を3か月使った実感でまとめました。
Tesla Model YL モデルYLの空気圧調整に超おすすめ｜アリエクの空気入れ8,471円
モデルYLの空気圧が納車3ヶ月・走行17,000kmで0.15低下。アリエクで8,471円のETENWOLF Zephyr S3を使いました。ホイールカバーが干渉して付属チャックが刺さらず、134円の真鍮ロックノズルで解決です。
Tesla Model YL 高山1泊2日の充電と電費｜27→85%を32分・翌日381km
高山へ1泊2日、充電は高山のスーパーチャージャー1回だけ。27%から85%まで32分32秒で49kWh入り、ピークは28%時点の202kWでした。翌日は85%スタートで381kmを無充電、電費は概算170Wh/kmです。
マイル・旅行 航空プラザとエンゼルランドふくいをはしご｜高山1泊2日2日目
高山1泊2日の2日目は荘川から白川郷、金沢、小松、坂井市と回って381km。そばの里荘川や七間飛吊橋に寄りつつ、入館無料の石川県立航空プラザと大人100円のエンゼルランドふくいをはしごしました。
Tesla Model YL モデルYL充電カーブ8回比較｜プレコンなしが速かった
モデルYLのスーパーチャージャー充電を8回ぶん並べ直しました。今回は12%で挿して35%ぶんが10分32秒・40%ぶんが12分42秒でどちらも最速。35%時点の出力や、プレコンあり・なしでカーブの形がどう違うかを表とグラフでまとめました。