BMW X5（G05） BMW G05 X5 ブレーキパッド交換
BMW G05 X5のブレーキパッドを、走行42,237kmで低ダストのものに替えました。純正はまだ5〜6mm残っています。費用は工賃込み70,400円。洗車の手間を減らすための交換です。
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BMW X5（G05） 
BMW X3 （F25） BMW X3 エンジンチェックランプの原因はセンサー配管詰まり！？
BMW X3（F25）のエンジンチェックランプが、38万キロから2万キロ以上ついたり消えたりしていました。2.8万円のセンサー交換でも直らず、原因はその手前の配管の詰まり。費用ゼロで直せました。
BMW X3 （F25） BMW X3 ドライブトレーン異常原因のセンサー交換実施
BMW X3（F25）のドライブトレーン異常の原因、チャージプレッシャーセンサーを交換しました。清掃では再発したからです。アリエクで3,344円、作業30分。ディーラーなら2.8万円でした。
投資 新NISA優先でiDeCo拠出を2024年から止める手続き
新NISAに資金を回すため、iDeCoの拠出を止める手続きをしました。SBI証券だと2024年1月分から止めるには12月13日必着です。書類の書き方と、受け取り時の控除の話も書きました。
BMW X3 （F25） 40万キロ越えBMW X3 ドライブトレーンやっぱり警告再点灯
BMW X3（F25）のMAPセンサーを清掃したのに、100kmでドライブトレーン警告が再点灯しました。出力制限中でも高速は走れます。40.2万キロ、交換用センサーを手配するまでの経過です。
BMW X3 （F25） BMW X3 40万キロ超えてドライブトレーン不具合発生！
BMW X3（F25）が40万キロを超えて、初めてドライブトレーン異常で出力制限がかかりました。振動はなく走れます。CarlyでOBDを読むとチャージ圧センサーの断線。ススの溜まり方も見ました。
BMW X3 （F25） BMW X3スタッドレスへ交換！
BMW X3（F25）を走行401,952kmでスタッドレスに替えました。冬タイヤは4本3万円の長期在庫品です。10万キロ近く走った夏タイヤに3〜5mm残っていた話も書いています。
BMW X5（G05） BMW X5初めてのスタッドレスへDIY交換
BMW G05 X5を、走行41,695kmで初めてスタッドレスに替えました。ヤフオクの中古19インチセットは14万円ちょい、新品の半額です。Mスポーツで干渉しないか試した結果もまとめました。
投資 新NISA戦略ー2023年中に旧NISAを売却したほうが良い場合
新NISAが始まる前に、旧NISAを売ったほうがいい場合があります。非課税の期間が終わると特定口座へ自動で移るからです。信託報酬1.078％のひふみプラスをどうしたかを書きました。
投資 SBI証券へ2024年新NISA口座移管完了！
NISA口座を楽天証券からSBI証券へ移す手続きが完了しました。10月3日に申し込んで、開設の通知が来たのは11月9日です。ネット証券同士でも1か月以上かかった日付を並べています。