BMW X3 （F25） BMW F25 X3 9年目のユーザー車検も安く済みました
BMW X3（F25）の9年目の車検を、走行399,102kmでユーザー車検で通しました。前回から9.1万キロです。車検を乗り換えのきっかけにしない理由と、実際にかかった費用をまとめました。
BMW X3 （F25） 
BMW X3 （F25） BMW X3 39.9万キロ、9年目車検前に点検
BMW X3（F25）が39.9万キロで9年目の車検。ディーラーの12ヶ月点検が約3万円、そのあとのユーザー車検が約4万円でした。タイヤの残り溝やブレーキパッドの実測値も載せています。
BMW X3 （F25） BMW X3の助手席雨漏り！？DIYで修理
BMW X3（F25）の助手席足元が、強い雨のあとに濡れていました。サンルーフとメクラ穴の可能性を潰して、残ったのはドアパネル。内張りを外して原因を見つけ、お金をかけずに直した手順です。
BMW X3 （F25） BMW X3 のLEDテールランプが車検直前に切れた！→応急処置で車検対応
BMW X3（F25）のLEDテールランプが車検直前に切れました。ディーラーはASSY交換で5万円ほど。アリエクの基盤は2つで1,271円ですが間に合わず、費用0円の応急処置で車検を通しました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3純正センターディスプレイにYouTubeやGoogle Mapsインストールできた
BYD ATTO3の大きなセンターディスプレイに、YouTubeとGoogle Mapsを入れました。OSがAndroidベースなので手が届きます。メーカー非推奨の自己責任ですが、実際に入るまでをまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のリコールと初回点検で改善多数
BYD ATTO3の初回点検とリコール作業に出しました。走行3,917km、6ヶ月点検は無料です。リコール対象は512台。あえて2.7にしていたタイヤ空気圧を規定値へ戻されていた話も書きました。
BMW X3 （F25） BMW X3グローブボックスがめくれてる→自分で修復できた
BMW X3（F25）の助手席グローブボックスの表皮が、べろんとめくれました。9年目の経年劣化で、E系F系に多い症状のようです。送料込み350円の接着剤で自分で直した手順をまとめました。
BYD ATTO3 BYD DOLPHIN発売！ 日産サクラと比較したらどっち買う？？
BYDのドルフィンが363万円で発売されました。CEV補助金65万円を引くと実質298万円です。ATTO3の85万円との差がなぜ出るのかと、日産サクラと比べてどちらを選ぶかを考えました。
BMW X3 （F25） BMW X3 20d DIYオイル交換-394,267km
BMW X3（F25）のオイル交換を、走行394,267kmで実施しました。燃料添加剤を入れた後なので、表示が出る前に早めています。残っていたSUNOCOとミカドオイルを混ぜた内訳も。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3 20d 40万キロ目前のオイル交換に新しいオイル選び
BMW X3（F25）が40万キロ目前、オイルを買い足そうとしたら4L缶が6,500円まで上がっていました。2021年は4,500円です。BMWの新規格LL-19FEも含めて、次に何を入れるか選びました。