BYD ATTO3 BYD ATTO3 不具合その後2
BYD ATTO3の不具合は、駆動用バッテリーの交換で決着しました。国内では横浜に集約して作業するので、陸送と回送で1か月弱かかります。新規参入メーカーの体制について思ったことも。
ATTO3
BYD ATTO3 
BYD ATTO3 BYD ATTO3 不具合その後
BYD ATTO3をディーラーに預けたら、2日後に不具合が再現しました。そのまま充電を受け付けなくなり、残量が0％表示に。アプリで毎日見ていた数字と、代車で過ごした日々を書きました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3に不具合発生！
BYD ATTO3が、バッテリー残量52％なのに亀マークが出て加速しなくなりました。「駆動用バッテリーSOC低下 性能制限中」の表示です。発生した状況と、それまでの充電の仕方を書きました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3用のマットをアリエクスプレスで購入
BYD ATTO3のフロアマットを、アリエクの車種専用品に替えました。6,000円ほどです。汎用のビニールマットが乗り降りのたびにずれるのが本当にストレスでした。届いた現物の感じです。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のスマートキーカバー購入！
BYD ATTO3のスマートキーカバーを、アリエクで400円ほどで買いました。注文の翌日に発送通知が来て、届くまでは10日です。裸のキーと並べた見た目と、付けたあとの感じをまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3純正センターディスプレイにYouTubeやGoogle Mapsインストールできた
BYD ATTO3の大きなセンターディスプレイに、YouTubeとGoogle Mapsを入れました。OSがAndroidベースなので手が届きます。メーカー非推奨の自己責任ですが、実際に入るまでをまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のリコールと初回点検で改善多数
BYD ATTO3の初回点検とリコール作業に出しました。走行3,917km、6ヶ月点検は無料です。リコール対象は512台。あえて2.7にしていたタイヤ空気圧を規定値へ戻されていた話も書きました。
BYD ATTO3 BYD DOLPHIN発売！ 日産サクラと比較したらどっち買う？？
BYDのドルフィンが363万円で発売されました。CEV補助金65万円を引くと実質298万円です。ATTO3の85万円との差がなぜ出るのかと、日産サクラと比べてどちらを選ぶかを考えました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3で行くJWマリオット奈良
BYD ATTO3でJWマリオット奈良へ1泊してきました。往復200kmなので自宅充電の満タンだけで足ります。初めてのEV泊まり旅行で分かった、目的地充電がない宿の現実もまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のCEV補助金85万円交付決定きた！
BYD ATTO3のCEV補助金85万円の交付が決定しました。申請してから2か月です。3月中の登録が間に合って旧年度の枠に乗りました。ローンの返済が始まったばかりでの入金になります。