クルマ・バイク BYD ATTO3早速予約してきた
BYD ATTO3を、実車を見てその場で予約しました。58.56kWhでワングレード税込440万円、国産EVより100〜150万円安いです。内装の印象と、充電にかかる時間も確かめてきました。
クルマ検討
クルマ・バイク 
クルマ・バイク BYDのEVが間もなく国内発売！買う確率85％
BYD ATTO3が2023年1月31日に税込440万円で発売されます。補助金85万円で実質355万円です。同じ電池容量の日産リーフ最上級は584万円なので、買う確率は85％でした。
クルマ検討 CX-60試乗して感じた印象とネットではわからなかった事をチェック
マツダCX-60に試乗しました。比べる相手は35万キロ走ったBMW X3（F25）です。毎日200km走る目線で乗り心地と静かさをどう感じたか、本命はCX-80だと思っている理由も書きました。
クルマ検討 CX-60でカタログではわからない個人的にすごく残念な点
マツダCX-60をディーラーで取材。オイル交換は取扱説明書が1万kmでも答えは5,000kmごと、20インチタイヤは4本で12万円。年5万km走る私には維持が厳しいと感じた点をまとめました。
クルマ・バイク 新型軽EV試乗！日産VS三菱での比較購入検討
日産サクラと三菱ekクロスEVの見積もりを、両方のディーラーで取って比べました。三菱が252万2,792円、日産が267万9,360円です。同じ工場の兄弟車で、値引きの出方も違いました。
クルマ・バイク 新型軽EV（日産サクラ/三菱ekクロスEV）を購入したい動機
日産サクラと三菱ekクロスEVが出て、本気で欲しくなりました。自宅で充電ができて、子供の送迎は片道5〜10分です。エンジンが温まる前に終わる使い方で、買いたい動機を整理してみました。
クルマ・バイク 日産軽EVサクラ試乗してきました！
日産サクラに試乗してきました。カタログの航続距離は180kmですが、エアコンを入れたときの実表示から計算すると満充電でも120kmほどです。近所で使う分には十分だという感想でした。