モデルYLのリアが下がる件で、ホイールアーチの高さを定期的に測っています。前回は20,532キロの時点で右リアが770mm、無償交換の基準とされる764mmまであと6mmでした。
前回の記事では「このペースなら3万キロ前後で基準に届くかも」と書いていたので、今回はちょっと身構えてメジャーを当てました。1ヶ月ぶり、25,733キロ時点の結果を記事にします。

もくじ
25,733キロで右770mm・左775mm
測り方は前回と同じです。ガレージで、地面からメジャーをまっすぐ立てて、タイヤとホイールアーチの隙間の境目で目盛りを読みます。


読み取った数字を、これまでの2回と並べるとこうなります。
| 今回(2026-10-22・25,733km) | 前回(2026-09-20・20,532km) | 初回(2026-09-06・18,505km) | |
|---|---|---|---|
| 左リア | 775mm | 775mm | 777mm |
| 右リア | 770mm | 770mm | 771mm |
| 左右差 | 5mm | 5mm | 6mm |
| 右リアが交換基準764mmに届くまで | あと6mm | あと6mm | あと7mm |
5,200キロ走っても左右とも変わらなかった
前回からの1ヶ月で走ったのは5,201キロです。それで右リアは770mm、左リアは775mmで、どちらも前回と同じ数字でした。
前回は「2,000キロで1mm下がる」ペースで計算して、3万キロ前後で764mmに届くかもと書きました。今回の数字を見ると、そのペースでは下がっていません。この1ヶ月は横ばいでした。
ただ、左右差は相変わらず5mmあり、写真の見方によっては若干下がったような気もしますし右が明らかに低いことは変わっていません。
ほかのモデルYLはどれくらいなんだろう
3回測ってみて、気になってきたのはほかのモデルYLの数字です。うちの右770mmが低いほうなのか、それとも普通なのか。
というわけで、Xでほかのオーナーさんの投稿を探してみました。
納車直後で775mmという人がいた
mmで測っている人は少なかったのですが、1人だけ見つかりました。納車13日目、192キロの時点でフェンダーアーチまで775mmだったそうです。
モデルYL車高記録
— Michi (@EosMichihiko) 2026年9月8日
かろうじて指4本
フェンダーアーチまで775mm
車高正常値ヨシ👍
納車13日目
192km
セダンとクーペ乗っているときは、低くなったら喜んだけど、SUVの今はこれ以上下がってくれるな!って気持ち🤣
#tesla
#modelYL
#リヤサス pic.x.com/PDYYteBTxO
ほぼ新車の数字が、うちの左リアの775mmと同じでした。1台だけなので何とも言えませんが、うちの右の770mmはそこから5mm低いことになります。
指4本入らないという投稿が増えてきた
10月に入ってから、国内のオーナーさんの投稿が一気に増えています。タイヤとフェンダーの隙間に指4本が入るかどうかで確かめている人が多いです。
今流行りのモデルYL、タイヤ問題
— のりテス⚡️YL車中泊7日目 (@noridetesla) 2026年10月19日
うちのはパッと見なさそうですが、リアが確実に下がってきてます…
後はもう指4本立てに入らない…
#モデルYL #車高短 pic.x.com/69pJxKZUPH
@noridetesla タイヤのヒビはしっかりと入ってました😭
— VSAMテスラYL (@o1_t9) 2026年10月19日
リアの下がり具合は指4本ジャストくらい pic.x.com/YkNeLB2Hwa
片側だけ狭くなっているという報告も出てきました。こちらは左後輪だけだそうです。うちは右が低いので、左右どちらが下がるかは車によって違うのかもしれません。
【続報】テスラ モデルYLの車高短疑惑、またしても新たな報告が…😳
— テスモグ|忌み捨ての針鼠🦔 (@TesMohg) 2026年10月22日
今度は左後輪だけタイヤとフェンダーの隙間が狭くなっているとのこと。この問題は当初、海外で話題になり始めて、最近は国内でも実際に増えてきている事案になります。 pic.x.com/sXUD1ILx1C
中国ではマニュアルの数字が変わった
(中国の事例ですが)オーナーズマニュアルに載っている最低地上高が、169mmから166mmに書き換えられたという投稿もありました。
这几天买了特斯拉 @Tesla model YL 的车主开始集体维权了, 因为车辆后轮的避震弹簧塌陷,特斯拉目前是免费更换弹簧。
— Arriva (@superarriva) 2026年9月14日
但是最骚的来了:特斯拉随后把车主手册中的离地间隙标准从169mm更改到了166mm,这样就往后没人塌陷了。
目前手机端的app车主手册已经更新成了166mm,但是车机上的还是169mm。 pic.x.com/5a3fh1dLTL
うちの右770mmより低い人はいるのかな、というのが今の素直な気持ちです。
メジャーがあれば数分で測れるので、モデルYLに乗っている方は一度測ってみてください。数字を教えてもらえるとうれしいです。
スタッドレスに替える前にサービスセンターへ伝えておきたい
冬は18インチの社外ホイールにスタッドレスを履かせる予定です。

ホイールとタイヤが変わると外径も変わるので、ここまで純正の19インチで測ってきた数字と比べられなくなります。そうなると、下がったのかタイヤのせいなのか自分でもよく分からなくなりそうです。。
なので、純正タイヤのうちに今の状態をサービスセンターに連絡しておこうかなとも思っています。基準内なので交換にはならないと思いますが、この距離でこの数字だったという記録を向こうにも残しておけば、あとで下がったときに話が早いかもしれません。
まとめ
25,733キロで右リア770mm、左リア775mmでした。前回から5,200キロ走っても左右とも変わらず、下がり続けてはいないようです。左右差の5mmは相変わらずです。
もう少し粘ってスタッドレスに替える前に、サービスセンターへ一度連絡してみるかもしれません。なにか進展あればまた記事にしようと思います。
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