外構 本格DIYウッドフェンス工事ー穴掘り編
イタウバのウッドフェンスを立てるため、柱を入れる穴を掘りました。深さは700mm以上、広さは20センチ四方です。砂利と防草シートをめくるところから、何日かに分けて進めた作業をまとめました。
外構 
外構 本格DIYウッドフェンス工事ー図面作成編
インナーガレージ付きの家の外構に、ウッドフェンスをDIYで作ります。まずは図面です。イタウバの90角を8本、高さ2,200mmで地中に800mm。エクセルで引いた図面と資材の数え方をまとめました。
外構 本格DIYウッドフェンス工事ー素材選び編
ウッドフェンスの素材を、ハードウッドのイタウバに決めました。塗装をしなくても20〜30年はもつからです。ウッドショックのさなかでしたが、在庫と価格が許容範囲だったことも決め手でした。
外構 本格DIYウッドフェンス工事ー計画編
入居してからウッドフェンスをDIYで作ることにしました。隣が資材置き場で、目隠しになる高さのものが欲しかったからです。業者に頼むか迷った経緯と、設置する場所の決め方も書いてまとめました。
ステップワゴンスパーダHV（RP5） ステップワゴンハイブリッドDIYオイル交換はいつもの上抜きで
ステップワゴン（RP5）のオイル交換を、前回から9ヶ月5,405kmで実施しました。近距離ばかりでシビアコンディション寄りです。今回は上抜きだけ。メーカー指定の交換時期の読み方もまとめました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3ワイパーゴムDIY交換
BMW X3（F25）のワイパーゴムを、走行322,270kmで初めてDIY交換しました。前回から2年2ヶ月、約10万キロ使っています。ブレードごとではなくゴムだけにした理由と手順をまとめました。
BMW X3 （F25） BMW F25 X3が32万キロ到達
BMW X3（F25）が32万キロに到達しました。30万キロが2021年8月だったので、5か月で2万キロです。ここまで大きな故障はなし。25万キロ以降に替えたバッテリーやATFのことも書いています。
運転技術 サンキューハザードは不要だと思います
道を譲ってもらったときのサンキューハザードは、不要だと思っています。ハザードは道交法では停車しているときに点けるものだからです。法規を調べた内容と、いつから広まったのかを書きました。
BMW X3 （F25） BMW X3ブレーキセンサー断線⇒DIY交換
BMW X3（F25）にリアブレーキパッド残り5,000kmの警告が出ましたが、実際のパッドは減っていませんでした。犯人はセンサーの断線。アリエクの前後セットで走行319,659kmで交換です。
買い物 もうすぐ32万キロ！ブレーキパッド残量がない！？
BMW X3（F25）に突然、リアブレーキパッド残り5,000kmの表示が出ました。前回交換から6万キロしか走っていません。フロントは12万キロ残。数字がおかしいのでセンサーを疑いました。