BMW X3 （F25） BMW X3のタイヤを夏タイヤへ交換ー41.9万キロ
BMW X3（F25）を走行419,579kmで夏タイヤに戻しました。冬タイヤは中古で買ったばかりなので707kmだけ使って温存します。4輪ともホイールボルトが渋かった話も書いています。
クルマ・バイク
BMW X3 （F25） 
BMW X3 （F25） 42万キロ目前のBMW X3、来シーズンに向けてスタッドレス購入＆交換
BMW X3（F25）のスタッドレスを、走行418,872kmで中古のミシュランに替えました。前のピレリは7.5万キロ走っています。50万キロまであと8万キロぶんの算段をまとめました。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のワイパー交換を格安で済ませました
BYD ATTO3のワイパーを1年で交換しました。撥水ガラスにしてからビビりが気になったからです。国内メーカーにBYDの適合がないので、フロント2本セット1,500円ほどのものを選んでいます。
BYD ATTO3 BYD ATTO3の任意保険を比較検討して更新しました
BYD ATTO3の任意保険を1年目の更新で比較しました。SBI損保31,160円に対しておとなの自動車保険が26,720円。年間5,000円ほどの差で乗り換えた判断と、外せない条件をまとめました。
BMW X5（G05） BMW X5 夏タイヤへDIY交換
BMW G05 X5のスタッドレスから夏タイヤへの交換を、走行47,135kmで自宅DIY。片付けまで1時間ほどでした。265/50R19から275/45R20へ。20年もののジャッキなど工具も紹介します。
BYD ATTO3 BYD ATTO3の充電ケーブル不具合？
BYD ATTO3の純正充電ケーブルで、プラグが焦げる事象があるとXで知りました。うちは100％自宅充電なので確認したところ異常なし。ディーラーに聞いた交換対応の話もまとめました。
BMW X3 （F25） 40万キロ超えのBMW X3 のボンネットをポリッシャー研磨で綺麗にした
BMW X3（F25）のボンネットのくすみを、アリエクの2,500円のポリッシャーで落としました。41万キロでも塗装自体は傷んでいません。充電式で手軽に磨けるところまでの作業をまとめました。
BMW X5（G05） BMW G05 X5でYouTube等を純正ディスプレイで再生
BMW G05 X5の純正ディスプレイでYouTubeを見ています。OttoCastはBMWでは使えず、アリエクのAndroid機器に行き着きました。半年使ってわかった癖と、地図の使い勝手です。
BYD ATTO3 BYD ATTO3のタイヤ減りについて
BYD ATTO3を7,000km走ってタイヤの残り溝をノギスで測りました。前が4.5〜5.0mm、後ろが5〜5.5mmです。スタッドレスに履き替えないのでローテーションの機会がない悩みも書きました。
BYD ATTO3 EVの自宅充電の実際
BYD ATTO3を月1,000キロ、充電はほぼ100％自宅です。設備は200V15Aの3kWで、空から満充電なら20時間かかります。それで足りている理由と、6kWにしない判断を書きました。