Tesla Model YL

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モデルYLのリアサス車高、25,733キロで右770mm・左775mm

モデルYLのリアサス車高を1ヶ月ぶりに測りました。25,733キロで右リア770mm・左リア775mm。前回から5,200キロ走っても左右とも変わらず、左右差5mmは残ったままです。スタッドレスに替える前の記録です。
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モデルYL 5ヶ月の実電費は6.8km/kWh|車の表示より15%低い

モデルYLが納車5ヶ月で25,928kmに。充電した3,791kWhで割った実電費は6.84km/kWhで、車の表示124.9Wh/km(換算で約8.0km/kWh)より約15%低い数字でした。X5・X3の軽油代との比較もまとめました。
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モデルYLで白浜1泊2日493km、充電は南紀SC1回だけ

モデルYLで白浜へ1泊2日、往復493kmで充電は南紀スーパーチャージャーの1回だけ。37%から79%まで24分で+35kWh入り、帰宅時は39%でした。電費と残量の流れもまとめました。
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モデルYLで使っているアリエク用品16点|値段と使ってみた感想

モデルYLで使っている用品16点を、アリエクで買ったときの値段つきでまとめました。フロアマット3点39,070円、ルーフサンシェード3,644円、空気入れ8,471円など、床から運転席まわり、タイヤの順に並べています。
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モデルYLの18インチのオフセットはいくつ?純正19インチと比較

モデルYLの18インチホイールのオフセットを純正19インチと比較。8.5JならET32で外ヅラが純正と同じ、ET35に235/55R18を組むとタイヤ外側が前輪と一致しました。ハブ径64.1の話も書きました。
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モデルYLの18インチホイールは耐荷重何kg必要?冬の4人乗車を試算

モデルYLの18インチホイールに必要な耐荷重を、家族4人・荷室100kg・屋根上80kgの合計400kgで試算。後輪1本は約677kg、5%足しても約710kgなので、750kgあればたぶん大丈夫という結論です。
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モデルYLに18インチは入る?装着例とブレーキ径を調べた

モデルYLの18インチ化を検討。純正19インチで測ったキャリパーとの隙間13.5mmを出発点に、モデルYとモデルYLの装着例、テスラのブレーキ資料、候補ホイールの画像と車内の18インチ表示を確認しました。実車への適合は引き続き調査中です。
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モデルYL純正の冬用19インチセットを発見。それでも18インチを探す

モデルYL純正の19インチ冬用セットを米国向けテスラショップで発見。ホイールとタイヤの仕様、3,500ドルという価格、適合欄を確認しました。日本での販売は未確認のため、私は18インチ探しを続けます。
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モデルYLをHome Assistantに繋いだ|自宅充電自動化⑦

Tesla Fleet APIをHome Assistantへ連携し、モデルYLの残量・航続距離・充電状態を表示。認可スコープと仮想キーの注意点、Fleet由来の充電制限と自作ヘルパーの違いを実際の画面で紹介します。
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モデルYLのリアスプリング部品番号は初期のAではなくBだった

モデルYLのリアサス下がり問題で、ジャッキアップせず床に潜ってリアスプリングのラベルを撮りました。部品番号は2188477-00-Bで、中国で報告されている初期ロットのAではありません。AとBの違いとロットの話もまとめています。