Tesla Model YL モデルYL充電カーブ8回比較｜プレコンなしが速かった
モデルYLのスーパーチャージャー充電を8回ぶん並べ直しました。今回は12%で挿して35%ぶんが10分32秒・40%ぶんが12分42秒でどちらも最速。35%時点の出力や、プレコンあり・なしでカーブの形がどう違うかを表とグラフでまとめました。
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マイル・旅行 フェアフィールド岐阜高山白川郷に泊まった｜支払い15,143円
フェアフィールド岐阜高山白川郷に素泊まりで泊まりました。大人2人14,944円、宿泊税込みの支払いは15,143円。東海北陸道の荘川ICを降りてすぐで、小学生までは添い寝無料。1階の無料味噌汁とコーヒーマシンで食事も足ります。
Tesla Model YL 岐阜県周遊ドライブプラン7,400円｜モデルYLで高山へ1泊2日
モデルYLで高山へ1泊2日。NEXCO中日本の岐阜県周遊ドライブプランDプランを2日間7,400円で申し込みました。ETC2.0だと彦根と荘川の単純往復で370円の負け、充電で1回降りても210円足りません。除外日と申込期限もまとめました。
マイル・旅行 出勤前に鈴鹿の鎌ヶ岳へ｜登り47分・下り25分、足はモデルYL
出勤前にモデルYLで鈴鹿へ走り、鎌ヶ岳を往復してきました。歩いたのは登り47分・下り25分の往復3.0km。下りは回生が効いて残量が26%から28%に増え、アクアイグニスで汗を流してそのまま出勤しました。
Tesla Model YL 九州ドライブパスの企画割引が確定｜明細から消えて3週間後に戻った
九州と中国のETCドライブパスを使った高速代が確定するまで3週間かかりました。走った直後は通常料金のまま確認中、途中で明細から4日分が消え、最後に企画割引として反映。通行料金だけで見た差は830円でした。
Tesla Model YL ETCドライブパス2枚で九州旅行｜テスラは充電で降りるほど得をする
モデルYLの九州旅行でドライブパスを2枚使いました。EVは充電のたびに高速を降りるので相性が良く、京都東発の高速代は20,710円が20,120円に。平日申込の15%ポイントを入れると差は2,600円ほどです。
Tesla Model YL モデルYLに18インチは入る？キャリパー隙間を実測13.5mm
モデルYLに18インチは入るのか、ホイールカバーを外してフロントのキャリパークリアランスを実測しました。結果は13.5mm。18インチ化で半径12.7mm食われるので単純計算では残り0.8mmです。
Tesla Model YL モデルYL グローブボックスのUSBハブをアリエクで634円
モデルYLのグローブボックスに、アリエクで634円のUSBハブを取り付けました。奥まった純正USB-Cが手前を向き、ドライブレコーダーのメモリを手探りで挿し戻す面倒が消えます。空いた2口の使い道も調べました。
注文住宅 造作洗面台に自動水栓をつける方法｜既製品を加工して流用
造作洗面台に自動水栓をつけたくて、LIXILのエルシィを1台まるごと買い、ボウルと水栓だけを加工して造作カウンターに落とし込みました。保証の確認結果と5年使った今の状態、余ったキャビネットのガレージ転用まで。
Tesla Model YL テスラ モデルYLの充電カーブ｜プレコンなし7%スタートで熱ダレと持ち直しを実測
残量7%のモデルYLをプレコンなしで250kW機につないだ実測記録。251kWは19%まで続き25%でも235kW。26%から急落して34%で105kW、そこから52%の119kWまで戻りました。似た条件の過去4回の充電カーブと比較します。