太陽光・EV充電 曇りの日も買電ゼロで湯沸かし｜Home Assistantの電力グラフ自作
Nature Remoのアプリでは見られないEV充電やエコキュートの動きを、ラズパイのHome Assistantでグラフにしました。買った電気は赤、時間を区切って拡大もできます。作ったのは全部Claude Codeです。
太陽光・EV充電 
BYD ATTO3 ATTO3のOTA V2.2.0｜予想72分が20分かからず完了
BYD ATTO3にOTAアップデートV2.2.0が来たので、スマホのアプリから実施しました。推定時間は72分でしたが20分かからずに完了。中身はV2H使用時の改善で、同じ日のモデルYLのアップデートと合わせて感じたことも書きました。
Tesla Model YL モデルYLのハロウィンアップデート｜インストールは約1時間
テスラ モデルYLにハロウィンアップデート（2026.38.3.2）が来ました。ダウンロードに一晩、予想40分のインストールは約1時間。お化けになるハロウィンモードと、少しなめらかになったオートステアの印象を書きます。
Tesla Model YL モデルYLの空気圧がTPMSで2.7barに｜アリエク空気入れは95点
モデルYLの空気圧が8月の補充から2ヶ月ちょっとで2.7barまで低下。TPMSで気づき、アリエクで8,471円のETENWOLF空気入れで4本入れ直しました。使って95点、減点の理由と134円のアダプターも書きました。
注文住宅 全館空調の修理が完了｜室内機の熱交換ユニット交換で費用0円
長府製作所の全館空調（OMソーラーのパッシブエアコン）のA1エラーは、室内機の熱交換ユニット交換で直りました。作業は2人で約3時間、修理費用は0円です。外した古いユニットの中の様子も書きました。
クルマ検討 ATTO3と比べた車の残価率は？2023年式の中古車相場で答え合わせ
BYD ATTO3と買う前に比べたサクラ・リーフ・テスラの2023年式・走行1〜2万kmの販売価格と買取額を調べました。買取ではテスラが5割台後半、ATTO3は5割弱でした。
Tesla Model YL モデルYLのリアサス車高、25,733キロで右770mm・左775mm
モデルYLのリアサス車高を1ヶ月ぶりに測りました。25,733キロで右リア770mm・左リア775mm。前回から5,200キロ走っても左右とも変わらず、左右差5mmは残ったままです。スタッドレスに替える前の記録です。
クルマ検討 2023年にATTO3に決めた理由｜サクラ・リーフ・テスラと比較
2023年にBYD ATTO3に決めた理由と、比べた日産サクラ・リーフ、テスラのモデルY・モデル3の当時の価格と補助金です。補助金85万円で実質355万円になったATTO3と、新型ATTO 3 EXとの違いも書きました。
Tesla Model YL モデルYL 5ヶ月の実電費は6.8km/kWh｜車の表示より15%低い
モデルYLが納車5ヶ月で25,928kmに。充電した3,791kWhで割った実電費は6.84km/kWhで、車の表示124.9Wh/km（換算で約8.0km/kWh）より約15%低い数字でした。X5・X3の軽油代との比較もまとめました。
太陽光・EV充電 ラズパイで太陽光の自家消費を最大化する工夫｜エコキュート自動化④
ラズパイのHome Assistantで、エコキュートの夜の沸き上げを止め、翌日の発電予報で昼に沸かす量を自動で変えています。自前の予報は誤差2.09kWh。EV充電との分け方と安全ガードも書きました。