モデルYLにルーフキャリアを付けようと思って、スキーシーズンまでに買っておくことにしました。
ところがTeslaの純正品は62,000円します。もう少し安いのはないかと思って、11月5日から9日までいろいろ探しました。
結局、アメリカのEVBASEでクーポンを使って33,600円で注文したので、どこを比べて何で決めたかを書いておきます。
もくじ
モデルYLのルーフキャリアは専用品でないと付かない
モデルYLは6人乗りのロングホイールベースで、ルーフキャリアも専用設計です。通常のモデルY用は付きません。
日本の店舗や通販ではYL専用品が見つからなかったので、海外通販を中心に探しました。
Teslaの純正品は62,000円で積載重量74kg
まず基準になる純正品です。Teslaのアプリで見ると62,000円でした。
積載重量は74kgで、赤枠のとおりサービスセンターでの取り付けが推奨されています。
純正の取り付け説明書を読むと、四隅のゴムガスケットを付属の工具でめくって、ガラスの下の金具にクリップを差し込む作りになっています。
タワーは付属の六角レンチで締めて、推奨トルクは2.5〜3.5Nmです。締めすぎるとクルマを傷めることがあると書いてあります。
候補を比べたら、普通に1セット買える店は限られていた
実際に買えそうなものを並べると、こうなりました。
| 候補 | 表示価格 | 見たときの状況 |
|---|---|---|
| Tesla純正（日本） | 62,000円 | 積載74kg |
| EVBASE | 279ドル（約44,800円） | 送料無料。クーポンあり |
| TESERY | 299ドル | 自動割引で279ドル（44,793円）。中国から発送 |
| Alibaba | 10,868円 | 最低2セットから。送料込みで29,730円 |
このほかHansshowやTeslaunchなどのアクセサリー専門店も見ましたが、値段は同じくらいでした。
アリババは安いけど2セットから
アリババでは、モデルYLのバリエーションがある商品が1セット10,868円で見つかりました。
ただ、一番少ないロットでも2セットからです。注文画面まで進めてみると、商品代が21,735円、送料が7,996円で、合計29,730円でした。
確かに安くて、もう1セット分余分についてきますが、万が一付かなかったときに、その付かなかった2セットをどうするかというリスクがあるなと思いました。
もう1セットを売るにしても、いろいろと面倒です。EVBASEとの差は3,870円なので、それなら、あんまり値段の変わらないアメリカのサイトで買うことにしました。
アリババで買いたい人は、買ってみるのもありかなと思います。
見ていた商品はこちらです。
通常モデルY用と間違えそうなもの
探していると、YL用に見えて実は違うものがいくつかありました。
- 楽天で「YL系」と書いてある約4万円の商品（実際は通常モデルY用でした）
- タオバオで「YL専用」と説明している商品（選べるのは通常モデルY用とJuniper用だけでした）
- AliExpress（通常モデルY用は18,000〜20,000円くらいでありますが、11月7日に見たときはYL専用品がありませんでした）
通常モデルY用は安いので飛びつきそうになりますが、付かないので買わないようにしたいところです。
アリエクで、卸売業者から仕入れたものを1セットから小売りしてくれる店ができたら、今後いいかもしれません。
モデルY用は2万円以下くらいで買えるので、ほぼ同じで微妙に寸法が違うと思われるモデルYL用も、同じような値段で今後出てくるかもしれないなと思っています。
参考までに、アリエクで売っている通常モデルY用はこちらです（モデルYLには付きません）。
クーポンはカートに入れて試すしかなかった
最後に残ったのがEVBASEとTESERYです。
TESERYはコードなしでも自動割引で279ドルになります。ただ、割引コードを11種類試しても、自動割引と併用できないか無効で、279ドルより下がりませんでした。
EVBASEは、ちょうどブラックフライデーセールをやっていて、このバナーのBF23を入れると23%引きになりました。
さらにChatGPTなどでクーポンコードを探してみると、ZUKIというコードが見つかりました。告知では11月9日から25%オフとなっていて、前日に試したときはまだ20%でしたが、9日の夜に入れ直したら25%オフが適用されました。
44,800円から11,200円引きで33,600円、送料は無料です。
クーポンサイトや動画で「45%オフ」「30%オフ」と書いてあっても、実際に入れると20%だったりしました。表示は当てにせず、カートに入れて確かめるしかなさそうです。
ZUKIが今も使えるかはわかりません。
EVBASEのルーフキャリアと純正の違い
買ったのはこちらです。
Model Y L Roof Rack Cross Bar（EVBASE）
純正と並べるとこうなります。
| 項目 | 純正 | EVBASE |
|---|---|---|
| 払う金額 | 62,000円 | 33,600円（ZUKI適用） |
| 積載重量 | 74kg | 75kg |
| Tスロット | あり | あり |
| 鍵 | あり | あり |
| 取り付け | サービスセンター推奨 | 穴あけ不要（説明書は届いてから確認） |
断面は翼のような形で、前側が丸く後ろ側がとがっています。
Tスロットにスキーキャリアや自転車キャリアを付けられるので、スキーのときにも使えそうです。
ルーフボックスは、X3のときから使っているものを付けようと思っています。X3で付けたときの燃費の比較は、こちらに書いています。
気になるのは適合です。赤枠のとおり「Model Y L 2026.07+」とあって、うちのモデルYLは2026年5月納車なので、表記より前の車になります。
アメリカでモデルYLの注文が始まったのが2026年7月2日なので、アメリカでの発売以降という意味の表記かもしれません。ただ、アメリカで売られているのはテキサス工場製で、うちのは上海工場製です。仕様が違ったらやばいなと思っています。
それにEVBASEはアメリカのお店で、商品は左ハンドル用です。右ハンドルのうちのモデルYLとは、実際ちょっと違うリスクはあるかもしれません。
純正との差28,400円は待つ手間とリスクの分
輸入品なので、受け取りのときに消費税が2,500〜3,000円くらいかかりそうです。それでも全部で36,000円台の見込みです。
海外からの輸入なので、商品ページの目安は3〜9日でも、届くまで少し時間はかかると思います。それでも11月上旬に買っておけば、スキーシーズンには間に合いそうです。
正規価格の62,000円との差は、この待つ手間と、純正じゃないからちょっと合わないリスクの分かなと思っています。
冬用の準備は、ホイールのほうも進めています。
モデルYLの用品は、こちらにまとめています。
取り付けができるかどうかは、また届いてから記事にしようと思います。
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