BMW X5(G05) を手放しました!売却方法の決め方|オークション代行と買取店を比較

BMW X5(G05)

 

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テスラ モデルYLを注文したのが4月9日。

Model Yのご注文が確定しましたと表示されたテスラの注文完了画面

スマホでポチった時点で、G05 X5を手放すことが確定しました。

で、いつもここで悩むわけです。どう売るか。

3月に手放したF25 X3のときと同じ問いですが、答えは同じにならないなと最初から思っていました。

手放すことを決めたBMW X5(G05)Mスポーツ

売却額でいえば、F25は385,000円、X5は数百万円の話です。桁が2つ違えば、かける労力も変わってきます。

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前回のF25はオークション代行だった

F25 X3は、オートオークションの会場へ自分で持ち込んで、出品手続きを代行業者にお願いする形で売りました。

HAAオートオークション会場の外観

走行50万km超という極端な車だったので、買取店を回っても値がつかない可能性がありました。それならオークションに流して、欲しい業者に決めてもらったほうが早い。

結果は落札価格385,000円。妥当なところに着地したと思っています。

50万km走ったBMW F25 X3を手放しました|オートオークション会場へ持ち込んできた
2016年に1.4万kmで迎えたBMW F25 X3を、10年・走行50万km超えで手放しました。最後の洗車から神戸HAAへの持ち込み、出品、抹消登録、そして海外へ?。F25と走り切ったお別れの記録です。

この方式の良さは、相場どおりの値段になることです。会場に業者が集まって競るので、その日の相場がそのまま出る。

裏を返せば、相場を超える金額は出にくいということでもあります。

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オークション相場は370〜390万円と聞いていた

ここで効いたのが、F25を手放したときの雑談です。

オークション代行の業者とやりとりする中で、X5だと相場はいくらかを聞いておいたんです。

返ってきた答えが370〜390万円くらい。ただ、あまりG05 X5で同じ年式での流通は多くなさそうでしたのでバラつきはありそうな感じでした。

しかも、相場の閑散期である4月ー5月です。

つまりX5もオークション代行に出せば、370〜390万円のどこかに落ち着く。そこから代行手数料などがかかるので期待していたよりも値がつかなさそうな雰囲気でした。

相場を知っていたことが判断の基準になった

この数字を持っていたのが、今回いちばん大きかったと思います。

売却の交渉って、基準がないと相手の提示額が高いのか安いのか判断できないんですよね。

「390万円出します」と言われて、それが相場と比べて高いのか安いのか判断がつかず、その場の勢いで決めてしまいます。

370〜390万円というオークションの相場感を持っていたので、そこを超えなければ意味がないと最初から線を引けました。

相場を超えるなら買取店、それも輸入車に強い店

では370〜390万円を超えるにはどうするか。

オークション代行だと相場の中に収まってしまうので、買取店を当たるしかありません。

買取店が相場を超える金額を出せるのは、仕入れた車を自分の店で売れるときです。

オークションに流して転売するだけなら相場からマージンを引くしかないので、逆に安くなります。

裏を返せば、輸入車の販売チャンネルを持っている店なら上乗せの余地があるわけです。

BMWのディーゼルSUVを欲しがる客を自前で抱えている店。そういう店に当たれば、相場の上を出してくる可能性がある。

少し労力をかけて探すことにした

だとすると、片手間ではダメです。

近所の買取店に1軒だけ持ち込んで終わり、では相場の中で終わります。

数百万円が動くのだから、複数のルートを同時に走らせて競らせるくらいの手間はかける価値がある。

そう決めて、この時点で方針を固めました。

  • オークション代行は使わない(相場の中に収まるので)
  • 買取店を軸に、輸入車を自分で売れる店を探す
  • 複数ルートを同時に走らせて競らせる
  • 370〜390万円を超えない話は受けない

まずは個人間売買のカババから試した

方針は決まりましたが、最初に手を出したのは買取店ではありませんでした。

個人間売買のカババです。

理由は単純で、個人間売買なら業者のマージンがまるごと乗らないので、うまくいけば買取店よりさらに高く売れる可能性があるからです。

しかも出品するだけなら費用はゼロ。査定も撮影も掲載も無料で、売れなければ取り消すだけ。

一番おいしい可能性から順に試して、ダメなら次へ。そういう順番で動くことにしました。

ここまでで比べた3つのルートと、それぞれ狙える価格帯を1枚に並べるとこうなります。

X5の売り方3ルート(オークション代行・カババ・買取店や一括査定)と狙える価格帯の比較図

オークション代行は相場の帯の中で終わり、そこから代行手数料も引かれます。

だからまずは希望価格で出せるカババを試して、本命は輸入車に強い買取店と一括査定。

この順番で動くことにしました。

納車まで1ヶ月半ほど。時間もまだあります。

まとめ

売り方を決めるまでに考えたことは、こうなります。

  • F25はオークション代行で385,000円。相場どおりに着地する方式だった
  • X5のオークション相場は370〜390万円とF25売却時に業者へ確認済み
  • 相場の中で終わるオークション代行は使わない
  • 相場超えを狙って、輸入車の販売チャンネルを持つ買取店を軸に探す
  • 手間はかける。ただし最初は費用ゼロの個人間売買から試す

結果的にこの方針は当たって、最終的な売却額は相場上限の390万円を超えました。

次はまずは第1ラウンド、カババに出してみた話から書きます。

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